Porsche 911 GT2 RS-i Nürburgring-eko autorik azkarrenaren titulua berreskuratzen lagundu zion kitaren garapenaren arduraduna, Manthey Racingek 25 urte bete ditu eta balentria horren harira, Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25.
Porsche Motorsport-ek eta Manthey Racing-ek elkarrekin garatua, 911 GT2 RS Clubsport 25-ak 30 kopia baino ez ditu produkzioa izango eta pista egunetan zein lehiaketan erabiltzeko diseinatu zen.
911 GT2 RS Clubsport (991 belaunaldia) - arraroa ere, 200 unitatera mugatua izan da - oinarri gisa balio du, Manthey Racing 911 GT3 R lehiaketan inspiratutako dekorazioa, aire-hartuneetan duten azentu hori-berdeek erakusten duten moduan. eta 18”-ko gurpilak, 935 berriarekin (911 GT2 RS Clubsport-etik eratorritakoak ere).
Zer gehiago aldatu da?
Mekanikari dagokionez, 911 GT2 RS Clubsport 25ek, espero bezala, 911 GT2 RS Clubsport-en berdina erabiltzen du. Hori dela eta, 700 zaldi ematen dituen 3,8 litro-sei bi-turbo planoa du eta zazpi ratioko enbrage bikoitzeko kaxa automatiko batekin (PDK) lotuta dago.
Mekanikaz gain, barrualdea 911 GT2 RS Clubsport “normalaren”aren berdina da, eta berritasun nagusia adibide hau besteak baino apur bat “bereziagoa” dela gogorarazten duen plaka batek osatzen du.
Beraz, azken finean, zerk egiten du ezberdin Porsche Motorsportek eta Manthey Racingek Alemaniako konpainiaren 25 urteak ospatzeko sortu zuten autoa?
Hasteko, 911 GT2 RS Clubsport 25-ak aurrealde birmoldatua jaso zuen, beheko aldea nabarmenduz, hiru aire-hartunen multzo batekin, erdialdean erradiadore erraldoi bat zuela atzean — Porschek eredu estandarraren besa-zuloetan jarritako erradiadoreei utzi zion. gurpilak — alboko aire-hartuneekin, aurreko balaztak aire-fluxua hobetzeko.
Horri faro berriak, karbono-zuntzezko kanpaia, aire-hastegune anitz dituena, bide zabalagoak, atzeko hegal esklusiboa, difusore berria eta kirol-ihes-sistema bikoitza ere gehitu dira.
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 berri honi buruz, Matthias Scholz-ek, Porsche GT Race Cars-en zuzendariak, esan zuen: "911 GT2 RS Clubsport 25 Mantheyk eta Porsche Motorsport-ek irabazitako lasterketa esperientziatik etekina ateratzen du. Gidari pribatu handinahientzako auto ezin hobea da eta ingeniaritza gaitasunen adibide ikusgarria da".
Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25-ren izaera esklusiboari esker ona da: 525 mila euro zergak baino lehen. 30 unitateetako bat erosteko interesa duenak [email protected] helbide elektronikoaren bidez eska dezake.