Marka alemaniarrak Genevara eraman zuen Opel GT kontzeptua. Jatorrizko GTri omenaldia eta, batez ere, markaren etorkizunera begira proiekzioa.
Lehen belaunaldiko Opel GTren eta berriki aurkeztutako Monza Conceptaren oinordeko zuzena, markaren kirol-auto berriak markaren tradizioa ahazten ez duen modelo futurista gisa aurkezten du. Atzeko ispilu, ateen helduleku eta haizetako garbigailuen falta nabariaz gain, berrikuntzarik nabarmenenetako bat presio sentsoreek aktibatutako kontrol elektrikodun leiho integratuak dituzten ateak dira.
Opel GT berriak kabina zabala, irekitzeko angelu zabaleko ateen sistema, haizetakoa teilaturaino hedatzea eta 3D efektuarekin (IntelliLux LED Matrix System) aurrealdeko faroak ditu, habe altuak gidatzea ahalbidetzen dutenak gainerako eroaleak txunditu gabe. Benetan barnealdera sartuta, Opelek konektibitateari buruz dituen kezkak dira arreta, eta horrela marka etorkizunerako duen bektore nagusietako bat islatzen du.
LOTUTA: Genevako Motor Show-a Ledger Automobilerekin lagundu
Potentziari dagokionez, Opel GTk 1.0 Turbo gasolina motorra dauka, 145 zaldi eta 205 Nm-ko momentuarekin, Adam, Corsa eta Astran erabilitako blokean oinarrituta. Atzeko gurpiletarako transmisioa sei abiadurako kaxa sekuentzial batek kudeatzen du bolantean paleta aldatzeko kontrolak dituena.
Ekoiztuko al da? Opel-ek ezetz dio, ez zen horretarako garatu zuen markak GT Concept. Dena den, egia da marka harrituta geratu zela publikoaren harrerarekin. Planak beti alda daitezke... hala espero dugu.
Egon irudiekin:
