Hyundai i30N berria: eskuzko kaxa eta (gutxienez!) 260 CV

Anonim

Albert Biermann, BMW M Performance-eko buru ohia, Hyundai i30N berria garatzeko "jeinua" da modelo berri hau garatzeko.

Datorren urtea oso garrantzitsua izango da Hyundairentzat. Hainbat lanketaz gain, horien artean Genesis premium iraingarria, Koreako markak bere lehen N Performance kirol-autoa kaleratuko du: Hyundai i30N.

Kirol-hatchback bat, 2 litroko turbo motor batekin hornitua, 260 zaldi baino gehiago garatzeko gai dena. Hala dio Albert Biermann sail berri honetako zuzendariak Road & Track-i egindako adierazpenetan. Arduradun honek –BMW-ren M Perfomance saila utzi zuena Hyundai-n proiektu hau bereganatzeko– ere dio “agian boterea ez dela gure lehiaren aurka handiena. Baina gure autoa probatzean lasterketan gaudela ikusiko dugu”.

EZ GALDU BEHAR: Gida dezakezula uste duzu? Beraz, ekitaldi hau zuretzat da

Lehiakide batzuek ez bezala, Biermannek dio ez duela arduratzen pistako denborak, “gure azken kezka gidatzeko esperientziarekin da”. 260 CV baino gehiagorekin, sei abiadurako eskuzko kaxa batekin, blokeo-diferentziala eta Hyundaiko talde teknikoak (gaur egun N Performance) sintonizatutako xasisarekin, espero da Hyundai i30N hau Peugeot 308 GTI bezalako modeloen aurkari serioa izango dela. , Volkswagen Golf eta Seat Leon Cupra.

Jarraitu Razão Automóvel-en Instagram eta Twitter-en

Irakurri gehiago