Baieztatuta dago: Seat-ek tradizioari eutsiko dio eta Atecak Espainiako beste mugarri geografiko baten izena darama. Ezagutu beste xehetasun ofizialak.
“de nuestros hermanos” lehen SUVak Seat tradizioari eutsiko dio eta “Ateca” ezizena jasoko du, Zaragozatik mendebaldean kokatutako hiri baten izena, Iberiar penintsularen bihotzean. Hori bai, datorren udaberrian Espainiako SUV berria ekarriko du bertsio ugarirekin. TSI turbo gasolina motorren eta TDI diesel motorren artean aukeratuko da, 115 CV eta 190 CV bitarteko potentziarekin.Atecaren dinamika gidatze-unitate ugariz elikatzen da, denak gainkargatuta. Diesel motorren eskaintza 1.6 TDI 115 zprekin hasten da, 2.0 TDI 150 zp edo 190 zprekin eskuragarri dago. Bloke hauen kontsumo-balioak 4,3 eta 5,0 litro artean aldatuko dira 100 km-ko, eta CO2-ren balioak 112 eta 131 gramo km-ko. Sarrerako motorra 1.0 TSI 115hp-koa izango da, eta 1.4 TSI blokeak zilindroa desaktibatzea dakar karga partzialeko erregimenetan eta 150hp zordunduko du. Motor hauen kontsumoa eta isuriak 5,3 eta 6,2 litro eta 123 eta 141 gramo artekoak dira.
Martorellen SUVak aurrealdeko edo lau gurpileko trakzioa izango du, motorraren arabera, eta transmisioak eskuzko edo enbrage bikoitzeko DSG kaxa izango du.
LOTUTA: Seat Ateca, Espainiako SUVaren lehen irudiak
Eskuragarri dagoen teknologia-eskaintza LED osoko faroletatik hasita gidatzeko laguntza sofistikatuenetaraino, hala nola Jam Assist edo Emergency Assistant berrira, punta-puntako teknologia multzo batetik igarotzen da, 8 hazbeteko pantaila duten infotainment soluzioetarako. eta Full Link konexioa. Hiru ekipamendu mailetan, Ateca XCELLENCE lehen postua hartuko du kalitate goreneko kolore eta materialekin.
Kanpoko 4,36 metroko luzerarekin, Atecak segmentuko espazioaren erabilerarik onena bermatzen du, luzerako espazioaren gehienezko erabilerarekin 510 litro eskuragarri dauden maletarrean bertsio estandarrean eta 485 litro gurpil guztietarako trakziodun aldaeretan. Oso zurruna bada ere, Ateca bere segmentuko arinenetakoa da, portaera arina bermatuz, eta ez bakarrik hiriko trafikoan.
