Guztiak adierazten du aurten Genevako Automobil Salonaren edizio zoragarria izango dugula. Fabrikatzaileen eta etorkizuneko modeloen aurkezpenaz gain, aurtengo edizioan munduko iraupen-lasterketa ospetsuenari, Le Manseko 24 Orduak, omenaldia egingo zaio.
Guztira, hogei auto, ia denak Le Manseko 24 Orduetako irabazleak, inoizko lasterketa-auto garrantzitsu eta mitikoenei egindako omenaldian izango dira ikusgai. 1923ko Chenard Walcker Sport batetik –Le Manseko 24 Orduen lehen edizioaren urtea– 2012ko Audi R18 E-Tron Quattrora, 80 urte baino gehiagoko historia “gurpilen gainean” azalduko da.
Genevako Automobilaren Erakusketan ikusgai egongo diren hogei autoetako bakoitza Musée Automobile de la Sarthetik Genevara eramango dute. Le Manseko 24 Orduetako zortzi hamarkada baino gehiagoko historia ere gai nagusia izango da, hala ere, arreta batez ere autoetan zentratuko da, hala nola, Bentley Speed Six, 1929ko edizioko irabazlea, Ferrari 250 Testa ederra. Rossa, 1958ko irabazlea, Mazda 787B mitikoa, 1991ko edizioko irabazlea, eta beste hainbat. Le Manseko 24 Orduen omenaldi hau martxoaren 6tik 16ra bitartean egingo da.
Hona hemen Le Manseko 24 Orduen omenez Genevako Automobilaren Aretoan ikusgai egongo diren hogei autoen zerrenda:
1923 - Chenard & Walcker Sport (Lagache-Léonard, 1. postua)
1929 - Bentley Speed Six (Barnato-Birkin, 1. postua)
1933 - Alfa Romeo 8C 2300 (Nuvolari-Sommer, 1. postua)
1937 - Bugatti Typ 57 (Wimille-Benoist, 1. postua)
1949 - Ferrari 166 MM (Chinetti-Mitchell Thompson, 1. postua)
1954 - Jaguar D mota (Hamilton-Rolt, 2. postua)
1958 - Ferrari Testa Rossa (Gendebien-Hill, 1. postua)
1966 - Ford GT40 MkII (Amon-McLaren, 1. postua)
1970 - Porsche 917K (Attwood-Herrmann, 1. postua)
1974 – Matra 670B (Larrousse-Pescarolo, 1. postua)
1978 - Alpine Renault A442B Turbo (Jaussaud-Pironi, 1. postua)
1980 - Rondeau M379B Ford (Jaussaud-Rondeau, 1. postua)
1989 - Sauber Mercedes C9 (Dickens-Mass-Reuter, 1. postua)
1991 - Mazda 787B (Gachot-Herbert-Weidler, 1. postua)
1991 - Jaguar XJR9 (Boesel-Ferté-Jones, 2. postua)
1992 - Peugeot 905 (Blundell-Dalmas-Warwick, 1. postua)
1998 - Porsche GT1 (Aïello-McNish-Ortelli, 1. postua)
2000 – Audi R8 (Biella-Kristensen-Pirro, 1. postua)
2009 - Peugeot 908 (Brabham-Gené-Wurz, 1. postua)
2013 - Audi R18 E-Tron Quattro (Duval-Kristensen-McNish, 1., Faessler-Lotterer-Tréluyer, 1. postua 2012)