Bavariako markako super kirol-auto hibrido berriak, 131 zaldiko motor elektrikoaz gain, 3 zilindro eta 228 z-ko 1.5 motorra du. Horrek beldurra eman zien gasolinazaleei, "kutsadura akustikoaz" kezkatuta, inoiz ez amaitzea espero dutelako. Tira, BMW ere bai.
BMW i8 kontsumo baxuan oinarritzen da, erreferentziazko errendimenduekin konbinatuta, hori guztia gizakia ilargira eraman zuena baino teknologia gehiago "bilduta". Askok uste dute BMW i8 kirol-auto elektrikoa dela...
Baina gaur egun hau errepikatzen den eta aurreikusteko moduko hizkera izaten hasi da: dena da zoragarria, gutxi gastatzen dute, asko ibiltzen dira, ez gaituzte ia ezer egitera behartzen eta batzuk gure laguntzarik gabe ere ibili nahi dute, hain dira perfektuak.
Hain aspergarria al da etorkizuna? Badirudi Munich aldera oraindik ez dutela dena ahaztu...
Jolasten ari zen! Hemen entzun dezakegun BMW i8ak Active Sound Design desaktibatuta dauka. Zer da Active Sound Design? Kabina barruko zarata murrizten duen sistema da eta ekoizpen bertsioan itzali ezin dena. "Diseinua" da behintzat...