GT-R izan ezik, Europan salgai dauden Nissan modelo guztiak Bonnen (Alemania) Dynamic Performance Centerretik pasatu dira.
Ekoizpen-eredu berri bat kontzesionarioetara iritsi aurretik, eraikuntza-kalitate ona eta errepidearen errendimendua bermatu behar dira. Nissanen kasuan, zeregin hori markako Dynamic Performance Center-en oinarritutako zazpi ingeniari talde txiki baten esku dago.Zentro honek 2006ko irailean ireki zituen ateak eta ordutik bere helburua Europako bezeroen itxaropenak betetzea izan da. Bonn (Alemania), autobideetatik, hiri-errei estuetatik eta paraleloekin zolatutako landa-bideetatik gertu zegoelako aukeratu zen, baita beste bide-zoru zorrotz batzuengatik ere.
BIDEOA: Nissan X-Trail Desert Warrior: Basamortura goaz?
Hamar urte geroago, Nissaneko adituek 1.000.000 km baino gehiago egin dituzte probetan , marka japoniarrak markatu zuen mugarria.
"Dynamic Performance Center taldearen lana funtsezkoa izan da Nissan aurrera eramateko, batez ere gure Qashqai, Juke eta X-Trail gurutzatuak garatzeko dugun lidergoari dagokionez. Urteurren hau aukera paregabea da gure bezeroek produktu horiei eman dieten aintzatespena ospatzeko».
Erik Belgrade, Performance Dinamikoaren zuzendaria
Zazpi ingeniariak Nissan gurutze-multzoen hurrengo belaunaldia garatzen ari dira eta gidatzeko autonomoen teknologiak probatzen ari dira, Europan 2017an Qashqai bidez estreinatuko dena.