Ferrarik bere 60. urteurrena ospatzen du Ipar Amerikako merkatuan Ferrari F60 America, 740 CV Cavalino Rampante eta prezio ultra esklusiboarekin.
F12 Berlinetan oinarrituta, Ferrari F60 America-k aldaketa estetiko batzuk ditu. Hasteko, teilatua galdu zuen, beraz, 12 zilindroen funtzionamendua hobeto entzun dezakezu 100 km/h-ra iristeko 3,1 segundo laburrak behar diren bitartean.
Eredua nabarmentzeko, Ferrari-k argi-taldeak birdiseinatu zituen eta bi aire-hartugune erraldoi dituen boneta baten laguntzaz, F60 America-ren aurrealdeari itxura lirainagoa ematea lortu zuen. Atzealdera helduz, Ferrari modeloen pieza erresistentea amerikar merkaturako: bi arku dotore babesa, karbono-zuntz eta larru korapilatsuz eraikia.
Ezustekorik handiena barrutik dator, kolore bakoitzeko eserleku batekin. Hori bai: kolore guztietako eserlekua, Ferrari batean. Esklusibitateak gauza hauek ditu. Bidaiaria eserleku beltzean eserita dagoen bitartean, gidaria gorriz inguratuta dago, bai eserlekuan, bai aginte-panelaren eta erdiko kontsolaren zatietan. Amerikako banderaren koloreak bi ertzak zeharkatzen dituen zerrenda batean daude.
Mekanika F12 Berlinettan erabilitako berbera da: V-ko 12 zilindroko blokea, 760 CV-ko potentzia garatzen duen 6,3 litrokoa. 0-100 km/h-ko azelerazioaz gain, ez da beste errendimendu-baliorik ezagutzen, hala ere Ferrari F60 America-k ez du arazorik izango ilea 300 km/h baino gehiagotan hegan egiteko.
1967an gertatu zenaren antzera, Ferrarik Luigi Chinettik eskatuta 275 GTS NART ekoiztu zuenean, 10 Ferrari F60 America bakarrik ekoitziko dira, bakoitza 2,5 milioi dolar, 1.980.000 euro gutxi gorabehera. A, eta denak "hitzeztuta" daude.