Ezagutu hemen Volkswagen gamaren inoizko proposamen berdeena, Volkswagen e-Golf.
Azken urteotan automobilgintzan ohiko paradigma bilakatzen hasten den tranbien joera ikusten ari gara. Volkswagenek ez zuen lasterketa honetan atzean geratu nahi eta ondo daki merkatuan Toyota Prius bezalako proposamenak dagoeneko formula irabazleak direla, Volkswagenek bere «saltzaile onenaren» proposamenik berdeena aurkeztea erabaki baitu Volkswagen e-Golf. .
Volkswagen e-Golf elektrikoaren proposamena 116 zaldiko elikadura eta homologazio zikloaren arabera 190 km-ko autonomia duen bateria batek aurkezten du. Motor elektriko hau aurreko gurpilak bakarrik mugitzeaz arduratzen da eta 270 Nm-ko momentu adierazgarria du. Errendimenduari dagokionez, e-golf honek 0 eta 100 km/h arteko abiarazte klasikoa betetzen du 10,4 segundotan eta 140 km/h-ko abiadura mugatua lortzen du. VW-k egungo inbertsorearen eta motor elektrikoaren pisu konbinatua 205 kg-ra eramatea lortu zuen.
Bateriari dagokionez, Volkswagen e-Golf honek 24,2 KWh-ko litio-ioizko zelula bat dauka, eta VW-ren arabera, karga-puntu batean, karga azkarreko zikloa, %80raino, 30 minutu besterik ez da egiten, karga osoa. markako etxeko saltoki batean, 10 ordu eta 30 minutuko zeregina da. Pilak atzeko eserlekuen azpian jartzen dira, maletarraren edukiera apur bat estutuz, baina hala ere 279 litroko edukiera apala utziz.
Volkswagen e-golf honek 2 gidatzeko modu hautagarri ditu, «ECO» modura eta «ECO+» modura mugatuta daudenak, baina balazta-intentsitate birsortzaileko 4 maila dituena, horien artean «D1» modua «D2», «. D3», eta «B», azken hori izanik atxikipen handiena aplikatzen duena, energia-balorizazio gehiago sortuz.
Barne iturri baten arabera, Vokkswagen e-Golf 5 ateko konfigurazioan bakarrik eros daiteke eta ekipamendua bluemotion mailaren antzekoa izango da, nabigazio sistema batekin, climatronic automatikoa, baina aparteko argiztapen osoa LEDarekin.
