E3 da Toyota Europarako bereziki garatzen ari den plataforma berriaren izena, egungo hamarkadaren bigarren erdian bakarrik iritsi beharko litzatekeena.
E3 berria hibrido konbentzionalekin, hibrido entxufagarriarekin eta guztiz elektrikoekin bateragarria izango da, eta horri esker Toyotari malgutasun handiagoa eta motor-nahasketa merkatuko beharretara egokitzeko gaitasuna izango da.
Berria bada ere, E3-k lehendik dauden GA-C plataformen zatiak (Corolla-n erabiltzen dira, adibidez) eta e-TNGA, elektrikorako espezifikoak eta bZ4X gurutze elektriko berriak estreinatu dituena, konbinatuko ditu.
Oraindik hainbat urte falta diren arren, Toyotak dagoeneko erabaki du E3 Erresuma Batuko eta Turkiako lantegietan instalatuko dela, non gaur egun GA-Cn oinarritutako hainbat modelo ekoizten diren. Bi lantegiek guztira 450.000 unitateko ekoizpena dute urtean.
Zergatik Europarako plataforma zehatz bat?
2015ean TNGA (Toyota New Global Architecture) aurkeztu zuenetik, eta bertatik GA-B (Yarisen erabilia), GA-C (C-HR), GA-K (RAV4) eta orain e-TNGA plataformak atera dira. plataformaren beharrak estalita daudela zirudien.Hala ere, e-TNGAtik eratorriko diren %100 elektrikoko sei modeloetatik bat ere ezingo da ekoitzi «kontinente zaharrean», denak Japoniatik inportatzera behartuz, bZ4X berriarekin gertatuko den bezala.
E3 energia anitzeko plataforma gisa diseinatuta (e-TNGA ez bezala), tokian tokiko eredu %100 elektrikoak ekoiztea ahalbidetuko du, bere modelo hibridoekin batera, ekoizpen-lerro zehatzik sortu beharrik gabe edo fabrika berri bat eraiki beharrik gabe. horretarako.
Zein eredutan oinarrituko da E3a?
GA-C eta e-TNGAren zatiak elkartuz, E3-k Toyotaren C-segmentuko modelo guztiak aterako ditu. Horrela, Corolla familia (hatchback, sedan eta furgoneta), Corolla Cross eta C-HR berriaz ari gara.
Oraingoz, ezin da baieztatu zein modelok estreinatuko duen oinarri berria.
Iturria: Automotive News Europe