Bi urte barru, St Athan-eko Aston Martin fabrikak ongi etorria emango dio markako SUV berriari. Baina oraingoz, instalazioak beste promozio-bideo baten eszenatoki gisa balio izan zuen.
St Athan-eko hiru "super hangar"en jabetzaren transferentzia ospatzeko –Aston Martin fabrika berria dagoen tokian–, marka britainiarrak 28 modelo biltzea erabaki zuen Galesen fabrikak dituen lokaletan, bere historiaren 100 urte baino gehiago biltzen dituena. .A3 eta DB5 klasikoetatik hasi eta azken Vulcan eta Rapide Sraino, bilduma honek, guztira, 76 milioi eurotik gorako balioa du. Badakigu nori ez zaio axolago goiz bat lantegi berri honetan pasatzea...
IKUSI ERE: Aston Martin Rapide. Bertsio %100 elektrikoa datorren urtean iritsiko da
Eta horixe egin zuten Darren Turner eta Nicki Thiim Munduko Erresistentzia Txapelketako txirrindulari ohiek, Matt Becker Aston Martineko ingeniari buruaren laguntzarekin. "Hau dibertigarria izango da", esan zuen Matt Beckerrek V8 Vantage batera sartu aurretik. Arrazoi madarikatua duzu:
San Athan fabrika. markaren etorkizunerako beste urrats garrantzitsu bat
Aston Martinen ekimen hau izan ezik, St Athan lantegi berriak hutsik jarraitzen du, oraingoz behintzat, eta beste bi urtez horrela egotea espero da. 2019an bakarrik hasiko da Aston Martinek DBX ekoizten, marka britainiarraren lehen SUVaren (aldi baterako) izena.Neurri hau Aston Martinen emaitza ez hain positiboei buelta emateko plan estrategikoaren parte da. Helburua da fabrika honetan urtean 7.000 unitate ekoiztea, 750 pertsonari lana emango diona, eta 2023rako urtero 14.000 unitate saltzea.