Fiat 500 txikiaren bertsioak ez dira falta eta ia guztiak Abarth 500 bezain indartsuak edo txikiagoak dira. Baina hori aldatzear dago...
Lazzarini Design, Italiako diseinu konpainia, Fiat 500-aren etengabeko vulgarizazioa ikusteaz nekatu egin zen eta inoizko 500 indartsuenari, 550 Italiari, bizia ematea erabaki zuen (paperean behintzat)!
Bai, arrazoi duzu... Italia izenak zerikusi handia du Ferrari 458arekin. Proiektu honen arduradunak zortzitik laurogei izatera pasa ziren eta Ferrari 458 Italiaren motorra jarri zuten 500 xumean, 570 zaldiko 4.5 V8 bat. . Hala ere, 570 Italia izenak ez luke haien gustukoa izan behar, beraz, motorrean aldaketa batzuk egin zituzten eta potentzia 550 CV-ra mugatu zuten.
Irudietan ikusten denez, kanpoko itxura ere egokitu zitzaion Italiako erokeria horri guztiari, aerodinamikaren aldetik errendimendu hobea bermatzeko. Esekidura jaitsi egin da, alboko gona berriak daude, parachorro berriak, atzeko aleroi bat "haizea zatitan mozteko prest", aire sarrera berriak, imajina dezakezun guztia, auto honek dauka...
Italiako konpainiak inoizko 500 azkarrenak garatzeko 550.000 dolar (437.000 euro inguru) ordaintzeko prest dagoen inbertitzaile baten bila dabil. Ea abentura honetan sartzen den zororik dagoen...
Testua: Tiago Luís