Ferrarik Ferrari 458 Speciale A (Apertakoa) aurkeztu berri du, hau da, modu baxuan itzulita, Ferrari 458 Specialearen teilatu gabeko bertsioa da. Are zirraragarriagoa?
Speciale-ko berezia areagotuz, Ferrari 458 Speciale A 499 unitatetan ekoitziko da eta, esanguratsuena, Ferrariren aspirazio naturalaren V8etako azkena izango da. Guztiak adierazten du Ferrari 458aren eraberritzea, laster V8 superkargatu berri baten erabilerak markatuko duena, Kaliforniako T-rekin jada ikusi den bezala.
...imagina ezazu zeure burua Ferrari 458 Speciale A-ren bolantearen atzean, teilatua atzeratuta, tunel bat azkar hurbiltzen, oso azkar horizontean eta takometroaren orratza 9000 rpm-ra biziki igotzen.
IKUSTEA SINESTEA DA: Mafia AEBetan oinarritzen zara? Ferrari 458 Italia ez da aukera bat izango.
Ferrari 458 Speciale-rekin dena partekatuz, Ferrari 458 Speciale A-n aurkitzen dugu 4,5 litroko V8 NA, 605 zaldi ematen dituena, 9.000 rpm izugarria eta 540 Nm-ko momentu maximoa 6000 rpm-tan.
Hausnarketarako unea: imajinatu zeure burua Ferrari 458 Speciale A-ren bolantearen atzean, teilatua atzeratuta, tunel bat azkar hurbiltzen, oso azkar horizontean eta takometroaren orratza gogor igotzen 9000 rpm-ra arte. Gure belarriek jasan dezakete halako entzumen-eraso bati? Boluntarioak onartu dira...
Ferrari 458 Spiderrekin bezala, Ferrari 458 Speciale A bere anaia itxiarekin alderatuta, pisuari dagokionez zigortuta dago. Hori beste 50 kg da, guztira 1340 kg lehorra iritsiz. Balasto gehigarria izan arren, ez du eragozten 458 Speciale A-k Fioranoko 458 Speciale-ren denbora berdintzea. 1'23″5 baino ez, bi Specialekin bakarrik F12 indartsuagoarekin gainditzeko.
IKUSI ERE: Ferrari 458 Italia baten proba bat oso gaizki joan zen
Errendimenduaren kapituluan oraindik, 3 segundo behar dira 100 km/h-ra arte eta 9,5 segundo besterik ez 200 km/h-ra iristeko. Ez da oso garrantzitsua denik, baina Ferrarik 275 g CO2/km "soilik" iragartzen du, balio posible bat HELE (High Emotion Low Emissions) aukeratzen badugu, stop-start sistema gehitzen duena eta martxa kudeatzen saiatzen dena, modu automatikoan dagoenean. , besteak beste, energia-kontsumoa aurrezteko, hau da, kontsumoa eta emisioak murriztea.
Ferrari 458 Speciale A 3 geruzako pintura horiko akabera esklusibo batekin aurkezten da, erdiko Blu Nart eta Bianco Avus marra batekin konbinatuta. 5 erradioko gurpilak Grigio Corsan forjatuta daude eta kromatikoki estalita daude. Barnealdeak esklusibotasun geruza bat ere gehitzen du, non karbono zuntz urdinaren presentzia eta kontraste josturadun Alcantara eserleku berriak ikus ditzakezun.
