Fordek Las Vegasen (AEB) 2021eko SEMAren edizioan (munduko postmerkaturik handiena edo osagarrietan) egoteak, askok imajinatzera ausartu ere ez ziren proposamen bat ekarri zuen berarekin: Mustang Mach-E GT batekin. Shelby zigilua.
Bai horixe. Marka obalo urdinaren %100 elektrikoaren crossover-ak Shelbyren arreta jaso zuen, eta berarengandik ohituta gaude V8 indartsuak dituzten poni-autoak ikustera, nahiz eta oraingoz prototipo bat besterik ez izan. Baina ez esan inoiz ez etortzeko etorkizunean.
Ikuspegi estetikotik, karbono-zuntzezko karrozeria elementu aerodinamiko oldarkorragoekin nabarmentzen da, kanpaiaren irekidurarekin eta Mustang Shelby GT350 “anaia” eta, jakina, dekorazio ospetsuarekin berehala gogorarazten digun aurrealdeko parrilla batekin. Shelby: pintura zuriaren gainean jarritako bi marra urdin.
Profilean, 20"-ko gurpil forjatuak nabarmentzen dira, bertsio honen izaera gihartsuagoa indartzen laguntzen baitute, MagneRide esekidura ere badu, afinazio berezi batekin eta karbono-zuntzezko malgukiak, are errendimendu hobea izateko.
Fordek eta Shelbyk ez dute aipatzen Mach-E GT honen kate zinematikoaren aldaketarik, bi motor elektriko (bat ardatz bakoitzeko) eta 98,7 kWh-ko bateria bat konbinatzen dituena, 358 kW (487 hp) eta 860 Nm gehienezko momentua ekoizten dituena — Mustang Mach-E GTren balio berdinak.
Hau ez zen Ford Mustang Mach-E prototipo bakarra izan zen aurtengo SEMAn. Marka obalo urdinak Neil Tjin diseinatzaile kaliforniarrak sinatutako proposamen bat eta Austin Hatcher Fundazioari laguntzeko enkantean jarriko den proposamen bat ere hartu zuen.
"California Love"
Baina goazen zatika. Lehenengoa, Tjin Edition Mustang Mach-E California Route One izenekoa, Kaliforniako autoen kultura ospatzeko sortu zen eta oharkabean pasatzen ez den pintura laranja-lan bat du.
Nabarmentzekoak dira, halaber, Mach-E honi ia lurra ukitzea ahalbidetzen dion esekidura pneumatikoa, tranbia honen gurpil-arkuak guztiz betetzen dituzten 22”-ko Vossen gurpil erraldoiak eta teilatuan instalatutako eguzki plakak, autoa kargatzen lagunduko dutela agintzen dutenak. atzeko bizikleta elektrikoa.
Kausa on baten alde
Bigarren proposamena, Austin Hatcher Foundation for Pediatric Cancer Mustang Mach-E GT AWD izenekoa, bi arrazoirengatik existitzen da: lehenengoa laster aurkeztuko da izenarekin, prototipo hau fundazio horren mesedetan enkantean jarriko baita; bigarrenak zerikusi du prototipo hau 2022ko Bonnevilleko Abiadura Astean 2022ko Bonneville Abiadura Astean, gatz basamortu ospetsuan, orduko 200 milia (321 km/h) errekorra lortzen saiatzeko diseinatu zela.
Ez da aipamenik egiten bertsio honetan hori lortzeko egindako aldaketa mekanikorik, baina hainbat aldaketa estetiko nabari dira, bereziki nabarmentzen diren aurreko ezpainari eta karbonozko atzeko hegalari.