Bere aurrekoa baino indartsuagoa eta arinagoa, BMW M4 Convertibleak "ilea haizean" kategorian M dibisioaren ordezkari duin izateko espezie guztiak ditu.
Normalean, auto kabriolet kontzeptuak ibilaldi atsegin eta lasaietara eramaten gaitu ilea haizean. Baina dakizuenez, BMW-ren M dibisioak automobilen ikuspegi propioa du. Eta BMW M4 Convertible Bavariako eskola honen beste sorkuntza oso berezi bat da. Modelo honek BMW M3 Convertible ordezkatzen du, gaur egun 5 belaunaldi dituen leinua.
Hondartzan zehar ibilaldi lasai batera aurpegia eman gabe, BMW M4 Convertible bere "borroka" itxurarekin ez du ezkutatzen bira altuak, goma erreak eta powerslides handietan oinarritutako dieta nahiago duen inor. Hau, neurri handi batean, M3 eta M4 Coupé berriak bultzatzen dituen sei zilindro bikoitzeko motorrari zor zaio. 430 CV-ko potentzia eta 550 Nm-ko momentu maximoa garatzen dituen motorra.
BMW M4 Convertible honek eskaintzen duen errendimenduak burusoiltasuna jasaten dutenen ile-galera bizkortuko duela agintzen du. Baina esperientziak arriskuak merezi duela dirudi...
Eskuzko transmisioarekin M4 Convertibleak 100 km/h 4,6 segundotan lortzen du, eta transmisio automatikoarekin, berriz, ariketa bera 4,4 segundotan egiten da. Biak M4 Coupé baino 0,3 segundo motelagoak dira. Batez ere, guztira 250 kg-ko pisuari esker (teilatua eta egitura-indargarriak). Hala ere, M4 Convertible berria aurreko M3 Convertible baino 60 kg arinagoa da.
Abiadura maximoa 250 km/h-ra mugatuta dago oraindik, eta kontsumoak 9,1 l/100 km nahiko neurtuta daude eskuzko bertsioan, 213 g/km CO2 isuriarekin. Zenbaki hauek 203 g/km eta 8,7 l/100 km-ra jaisten dira enbrage bikoitzeko kaxa batekin. BMW M4 Convertible berriaren munduko estreinaldia 2014ko New Yorkeko Motor Show-ean dago aurreikusita.
