2019ko Genevako Automobilaren Ezustekorik handiena? Hala uste dugu. 120. urteurrena ospatzen duen urtean, Fiatek aurkeztu du Centoventi kontzeptua (120 italieraz), auto elektriko trinko baten prototipoa, itxura guztien arabera, Fiat Pandaren oinordekoari buruzko arrasto oso argiak ematen dituena: konturatu barruko Panda dotorea...
Fiat Concept Centoventi-k marka italiarraren “etorkizun hurbilerako masen mugikortasun elektrikoaren” ideia adierazten du, beraz, muturreko pertsonalizazio kontzeptu baten aldeko apustua egiten du… eta ez hori bakarrik.
Fiat-ek definitzen duen moduan, Concept Centoventi bezero guztien gustu eta beharrei erantzuteko "mihise hutsa" da; kolore bakarrean ekoizten da, baina lau teilatu, bufoi, gurpilen estalki eta estaldura mota ezberdinen artean aukera dezakezu ( kanpoko filma).
Barrualdeak logika horri jarraitzen dio, pertsonalizazio aukera anitzekin: koloreei dagokienez edo baita infotainmentari dagokionez, eta plug and play logika bati jarraituz ere, zulo ugari aurki ditzakegu aginte-panelean, hainbat osagarri egokitzeko aukera ematen dutenak, sistema batekin. snap-on patentatua, Lego piezak bezala.
Barruko ateen panelak ere pertsonalizagarriak dira, eta biltegiratzeko poltsikoak, botila euskarriak edo bozgorailuak izan ditzakete. Eserlekuek eserleku eta bizkarralde desmuntagarriak dituzte —koloreak eta materialak aldatzeko aukera ematen du— eta aurreko bidaiariaren eserlekua biltegiratze-kutxa edo haurrentzako eserlekua ere ordeztu daiteke.
Negozio eredu berria
Ikuspegi honekin, Fiat-ek edizio berezien edo restyling-en beharra ezabatzea nahi du, Centoventiren izaera modulalari esker bere erabiltzaileak edozein unetan pertsonalizatzeko edo eguneratzeko aukera ematen baitu; imajinatu itzazu bumper eta babes-moduluak beste kolore batzuekin trukatzea. beste diseinu bat.
Harpidetu gure buletinera hemen
Hona hemen negozio-eredu berri baten oinarriak, saltzaileek parte hartzeaz gain, eskuragarri dauden 120 osagarrietatik sei muntatzeko (Mopar bidez) — bufoiak, teilatuak, karrozeriaren estaldura, tresna-panela, bateriak eta ate digitala — nahi dituzun gainerako 114 osagarriak (etxean) munta ditzakegu, sarean erosiz.
Horien artean, besteak beste, audio sistema, aginte-panela, biltegiratzeko konpartimentuak edo eserlekuak aurkituko ditugu.
Beste osagarri sinpleagoak —edontzikoak, besteak beste— “deskargatu” eta 3D inprimagailu batean inprimatu ere egin daitezke, imajinatuko al zenuke inoiz zure autorako osagarriak inprimatzeko aukera?
Aukerak izugarriak dira, sareko zaleen komunitate bati ateak irekiz, Centoventirentzat (edo etorkizuneko Pandarako) sor ditzaketen sorkuntzak online denda batean sortu eta saltzeko.
Autonomia ere aukeratzeko
% 100 elektrikoen beste proposamen batzuek ez bezala, Fiat Concept Centoventi-k ez du bateria finko batekin dator; hauek ere modularrak dira. Fabrikatik denak irteten dira batekin 100 km-ko tartea , baina autonomia gehiago behar badugu, hiru modulu gehigarri erosi edo alokatu ditzakegu, bakoitzak 100 km gehiago emanez.Bateriak "gehigarriak" banatzailean jarri behar dira, baina irristagailu sistemaren integrazioari esker, hauek muntatzea eta desmuntatzea azkarra eta erraza da.
Bateria gehigarri bat ere badago, eserlekuaren azpian jartzeko, gure etxean edo garajean zuzenean kendu eta kargatu daitekeena, bizikleta elektrikoaren bateria izango balitz bezala. Guztira, Fiat Concept Centoventi-k 500 km-ko autonomia izan dezake gehienez.
Markaren bideo ofizialean, Concept Centoventiren aukera ugariak ikusteko aukera dago:
Panda berriaren aurrebista?
Fiat Concept Centoventi, kontzeptu-tikak izan arren —ate suizidak eta B zutaberik eza—, Egungo Pandaren (2011n aurkeztua) oinordekoa seinalatzen du, 2020 edo 2021ean ager daitekeena.
Azken zurrumurruek adierazten dute plataforma berri bat estreinatuko dela, 500-ren ondorengoarekin partekatuko dena, Jeep "baby" berriarekin eta baita Lancia Y-ren ondorengoarekin ere (itxuraz belaunaldi berri bat garatzen ari da).
Concept Centoventiren planteamendu berritzailea kontuan hartuta — pertsonalizagarria eta aurrekaririk gabeko mailara eguneratzeko modukoa — galdera sortzen da zenbat geratuko den ekoizpenean.
Fiat-ek dio Concept Centoventi merkatuan dagoen bateriaz elikatzen den elektriko merkeena dela —modular bateriak eskainita— eta garbitzeko, konpontzeko edo mantentzeko errazena dela ere — badirudi ekoizpen-auto gisa aipatzen duela...