Alpine A110 rallyan sustrai sakonak dituen kirol autoa da eta dena 1971n hasi zen, modelo frantsesa Monte Carloko Rallyan hiru podiumera iritsi zen urtean, Ove Andersson eta David Stonek garaipena ospatzen zutela.
2019an, fabrikatzaile frantsesak XXI. menderako modeloa berreskuratu ostean, A110 Rally bertsioa ezagutu genuen, serieko A110 ekoizpenetik eratorria baina rallyetarako bereziki egokitua, Signatech-en ardurapean zegoen proiektu batean.
Orain, bi urte beranduago, Alpine A110 rally bat iristen da errepidea garbitzeko. Bai horixe. Bere jabeak imajinatu zuen behin-behineko bat da —jada jaso duena baina nahiago du anonimatua—, eta Ravage Automobilek errealitate bihurtu zuena.
Munduko Rally Txapelketako B Taldeko modeloetan inspiratuta, Alpine A110 Ravage —deitzen zaion— A110 Premiere Edition batetik abiatu zen eta fabrikako modeloaren 252 CV eta 320 Nm-ko lau zilindroko 1.8 motorra mantendu zuen.
Zenbaki hauek nahikoak dira Alpine Ravage hau 0-tik 100 km/h-ra 4,5 segundotan eta gehienez 250 km/h-ko abiadura hartzeko. Dena den, Ravage-ko arduradunek adierazi dutenez, dagoeneko egin dituzte probak, motor horretatik 320 CV eta 350 Nm-ra arte atera daitezkeela baieztatzeko, A110-k lehiaketan eskaintzen dituen errekorren antzekoak.
Zabalera handiagoa eta aldaketa estetiko ugari izan arren, galikoko kirol-auto honen pisua ez da aldatu, neurri handi batean erabili beharreko materialen aukeraketa zainduagatik. Atzeko arkuak eta parachorro berriak karbono-zuntzez eta aluminioz eginak dira eta CAD eta buztinezko modelatze prozesu oso baten emaitza dira.
Era berean, atzealdean, zuzeneko ihes-sistema berria ere nabarmentzen da, eta profilean 18"-ko gurpilak —aluminio eta altzairu herdoilgaitzezkoak— nabarmentzen diren jatorrizko Alpine rallyetan erabilitakoetan inspiratuta daude, baita Gorrizko biserak ere.
Aurrealdean, parrilla guztiz birmoldatua, faro horiak, Cibié-ren iraupen luzeko LED fokuak eta kapotean zehar —atzealderantz— zabaltzen diren hiru marra Frantziako banderaren koloreetan: urdina, zuria eta gorria.
Lur-konexioak ere ez ziren ahaztu, Alpine A110 Ravage honek bi doikuntza-maila eta bide zabalagoko motelgailuak dituelako, eta horri esker egonkortasunerako eta honen trakzioarekin mirariak egingo dituztela agintzen duten Michelin Pilot Sport Cup 2 pneumatikoen multzoa instalatu ahal izan zen. kirol autoa.
Honezkero konturatu zinen proiektu hau ez zitzaiola merke atera enkargatu zuen jabeari eta ezin zuten arrazoi gehiago izan. Ravagek agerian uzten du rally alpino hau 115.000 eurotan balioetsita dagoela eta ez diola atea ixten kopia gehiago ekoizteko.
Oraingoz, erakusten dugun unitate hau berezia da, baina nahikoa interesatu bada, Ravagek dagoeneko iragarri du prest dagoela modeloaren serie mugatu bat egiteko.
