Alfa Romeo, DS eta Lancia. Stellantis premium markek 10 urte dituzte zer balio duten erakusteko

Anonim

Duela hilabete batzuk Alfa Romeo, DS eta Lancia Stellantisen barruan "marka premium" gisa ikusten direla jakin genuenean, orain Carlos Tavaresek bere etorkizunari buruz apur bat gehiago azaldu du.

Stellantisen zuzendari nagusiaren arabera, marka horietako bakoitzak "denbora eta finantzaketa leiho bat izango du 10 urtez oinarrizko modelizazio estrategia bat sortzeko. CEOek (zuzendari exekutiboak) argi izan behar dute markaren posizionamendua, xede bezeroak eta markaren komunikazioa».

Stellantisen premium markekin 10 urteko epe honen ostean zer gerta daitekeenari dagokionez, Tavaresek argi zuen: «Arrakasta badute, bikaina. Marka bakoitzak zerbait ezberdina egiteko eta bezeroak erakartzeko aukera izango du”.

DS 4

Ideia honi buruz ere, Stellantis-eko zuzendari exekutiboak adierazi zuen: "Nire kudeaketa-jarrera argia da gure marka bakoitzari aukera bat ematen diogula, zuzendari nagusi sendo baten gidaritzapean, bere ikuspegia definitzeko, "gidoia" eraikitzeko eta bermatzen dugula. Stellantisen aktibo baliotsuak erabiltzen dituzte negozioaren kasua funtzionatzeko».

Alfa Romeo "lehen lerroan"

Carlos Tavaresen adierazpen hauek Financial Times-ek sustatutako “Future of the Car” goi-bileran agertu ziren eta ez dago zalantzarik bere plana “bidean” gehiago dirudien marka Alfa Romeo dela.

Honen inguruan, Carlos Tavares hau gogoratuz hasi zen: «Iraganean, eraikitzaile asko saiatu ziren Alfa Romeo erosten. Erosle hauen begietan, honek balio handia du. Eta arrazoi dute. Alfa Romeo balio handikoa da».

Italiako markaren buruan Jean-Philippe Imparato dago, Peugeot-eko zuzendari exekutibo ohia, eta helburua, Carlos Tavaresen esanetan, "teknologia egokiarekin errentagarritasun handia izan dadin behar dena egitea" da. “Teknologia egoki” hori, Carlos Tavaresen hitzetan, elektrifikazioa da.

Alfa Romeo gama
Alfa Romeoren etorkizunak elektrifikazioa dakar, baina Carlos Tavaresek bezero potentzialekiko komunikazioa ere hobetu nahi du.

Italiako markak funtzionatu behar dituen hobekuntzei dagokienez, exekutibo portugaldarrak ere identifikatu ditu, eta "markak bezero potentzialekin "hitz egiteko" modua hobetu beharra nabarmendu du. Tavaresen esanetan, “Deskonexio bat dago produktuen, historiaren eta bezero potentzialen artean. Banaketa hobetu eta bezero potentzialak eta aurkezten diegun marka ulertu behar dugu».

Iturria: Autocar.

Irakurri gehiago