Nork pentsatuko zuen Peugeot-en albiste nagusia 208 berria den urte berean, berriro martxan jarriko zuela... 405 ? Bai, jatorriz kaleratu zenetik 32 urtera, eta Europan saltzeari utzi ziotenetik 22 urtera, Peugeot 405 orain Azerbaijanen birsortu da.
Peugeot-en partetik 80ko hamarkadan diseinatutako modelo bat berrabiarazteko zorokeria irudituko zaio, baina, badirudi zenbakiek arrazoia ematen diotela marka frantsesari. Beterano maila izan arren, 2017an, Peugeot 405 (orduan Iranen ekoitzi zena) "soilik" izan zen... PSA Taldearen bigarren eredua , 266.000 unitate ingururekin!
405-a Azerbaijarrera irtetea Iranen 32 urteko etenik gabeko ekoizpenaren ostean dator, non Pars Kodro enpresak 405-a ekoitzi zuen Peugeot Pars, Peugeot Roa edo IKCO markarekin salduz. Orain, Pars Kodrok 405a Azerbaijanen muntatuko duen kit batean bidaliko du, non Peugeot Khazar 406 S deituko den.
Irabazten duen talde batean, mugitu... gutxi
Bere izena 406 S-ra aldatu den arren, ez zaitez engaina, Peugeotek Khazarrekin batera ekoiztuko duen modeloa 405 bat da benetan. Estetikoki, aldaketak zuhurra dira eta aurrealde eta atzealde modernizatu bat baino ez dira behar. Matrikularen plaka burrunbatik ate-atalera eraman zuten.
Harpidetu gure buletinera
Barrualdean, Khazar 406 S-ek panel eguneratua jaso zuen, baina 405 post-restyling-ek erabilitakoaren hurbileko diseinuarekin. Bertan ez dugu ukipen-pantailarik edo atzerako kamerarik aurkitzen, baina dagoeneko baditugu CD/MP3 irratia, klimatizazio automatikoa, eserleku elektrikoak eta alferrikako egurrezko imitazio batzuk.
17 500 Azeri Manat-en (Azerbaijango moneta) eskuragarri dago. edo 9.000 euro inguru , benetako denboraren makina hau bi motorrekin hornituta dator: 1,8 l-ko gasolina-motorra 100 zaldiko (XU7) eta beste 1,6 l-ko diesela 105 z-ko (TU5-a), biak transmisio automatiko batekin lotuta. Guztira, Khazar 406 S-ren 10.000 unitate ekoiztu beharko lirateke urtean.