Urte amaieran ezagutzera ematea aurreikusita dago —produkzioa datorren urrian hastekoa zen— berria kaleratzea Alfa Romeo Tonale , Stelvioren azpian kokatutako SUV berri bat, hiru hilabetez atzeratu da, eta 2022. urtearen hasiera da kaleratzeko aurreikusitako data.
Albistea Automotive News-ek aurreratu zuen eta, barne iturrien arabera, atzerapena justifikatu zuen Jean-Philippe Imparato zuzendari exekutibo berriak hartutako erabakiarekin, aldaera hibrido entxufagarriaren errendimenduarekin konbentzitu ez zena.
Jean-Philippe Imparato Peugeot-eko zuzendari nagusi ohia zen, baina Groupe PSA eta FCAren arteko bat-egitea amaitu ondoren, Stellantis sortuz, Carlos Tavares talde berriko buruak jarri zuen italiar markaren helmugen buruan.
Lehendik ere bagenekien etorkizuneko Tonale, 2019ko izen bereko kontzeptuak aurreikusitakoa, Jeep Compass-en oinarri berean oinarrituko zela, eta horrek motor batzuk ere partekatuko zituela berarekin. Bereziki, powertrain hibrido entxufagarriaren bertsioa 4xe (Renegade-n ere erabiltzen da).
Iparrorratzaren bi bertsio hibrido entxufagarri daude, bata 190 CV-koa eta bestea 240 CV-ko gehienezko potentzia konbinatua duena. Biek atzeko ardatz elektrifikatu bat partekatzen dute, 60 CV-ko motor elektrikoa, 11,4 kWh-ko bateria eta GSE familiako 1.3 Turbo motorra integratzen dituena. Bi aldaeren arteko aldea gasolina motorren potentzian datza, 130 zaldi edo 180 zaldi ematen baititu. Gehienezko autonomia elektrikoa 49 km-koa da bientzat.
Alfa Romeoko zuzendari berriaren helburua Tonale-ren aldaera hibrido entxufagarri honetatik errendimendu handiagoa lortzea da. Ikusteke dago errendimendu-igoera honek azelerazio/azelerazio-berriroei buruzkoa den, edo bere autonomia elektrikoari.
Ez dezagun ahaztu orain “erlatiboa” den Peugeot 3008 Hybrid4, Tonaleren arerioetako bat ere izango dena eta Imparatoren “erreinuaren” pean garatua, 1.6 Turbo batekin ezkontzen dela bi motor elektrikorekin, 300 CV-ko gehienezko emaitzarekin. potentzia eta 59 km-ko autonomia.
desiragarria den atzerapena
Alfa Romeo bi modelotara murrizten da gaur egun, Giulia eta Stelvio. Tonale-k, merkatuko segmentu lehiakor eta ezagunenetako batera zuzendutako SUV batek, Giuliettaren lekua hartuko luke gaman, zeinaren ekoizpena joan den urte amaieran amaitu zen.
Atzerapenaren arrazoiak kontuan hartu gabe, ez da zaila ulertzea Tonale zein funtsezkoa den marka italiarra suspertzeko, bai komertzialki eta baita finantza aldetik ere. Iaz Giulia eta Stelvio-n eguneraketak egin arren, urte asko daramatza Alfa Romeo-ren modelo berririk gabe. Azkena 2016an izan zen, Stelvio aurkeztu zuenean.