2019ko Genevako Motor Show-ean (zuzenean ikusi ahal izan genuen) aurkeztu zuten Koenigsegg Jesko urte amaieran ekoizten hasi beharko litzateke eta horregatik Suediako marka bere hiperkiroletarako probak amaitzen ari da.
Hori frogatzen Christian Von Koenigsegg-en markak kaleratutako bideo bat da, non bere 5.0 V8 twin turboa funtzionatzen entzun ez ezik Jesko pistan bizkortzen ere ikusten dugu.
Laburra bada ere, bideoak baieztatzen digu, soinuen kapituluan behintzat, Jeskok bere inguruan sortu diren itxaropenei justizia egingo diela.
Oraingoz, Jesko-ri buruz ditugun estali gabeko irudiak Genevan aurkeztutako prototipo guztiak dira.
180º-ko biradera lauak asko laguntzen du horretan, eta horrek motorra 8500 rpm-ra igotzeaz gain, soinu oso bereizgarria igortzen du. Ez baduzu sinesten, bideoa utziko dizugu baieztatzeko:
Ver esta publicação no Instagram
Koenigsegg Jesko
5,0 l-ko edukiera duen bi turbo V8 batez hornituta, Jeskok bere motorrak bi potentzia-maila desberdin ematen ditu kontsumitzen duen "janari"aren arabera.
Harpidetu gure buletinera
Gasolina arruntarekin, potentzia 1280 hp-koa da. Jesko-k E85 kontsumitzen badu (% 85 etanola eta % 15 gasolina nahasten ditu), potentzia 1600 hp-ra igotzen da 7800 rpm-tan (mugatzailea 8500 rpm-tan dago) eta 1500 Nm-ko momentu maximoa 5100 rpm-tan.
Potentzia hori guztia atzeko gurpiletara transmititzen duen kaxa berritzaile bat da (bertako diseinua), bederatzi abiadura eta... zazpi enbrage (!).
Oinarrizko prezioa 2,5 milioi eurokoa izanik, Koenigsegg Jesko 125 unitate besterik ez du ekoizpena mugatuko, eta horiek guztiak dagoeneko saldu dira.