Manhart izena entzuten dugunean, gure pentsamenduak automatikoki aldatutako BMW modeloetara doaz, itxura gihartsuagoa eta oldarkorragoa duena, kappa azpian dagoen zaldi kopuru askoz handiagoarekin. Baina prestatzaile alemaniar honen azken berriak “lehiaketako” modelo batean oinarritzen dira, Mercedes-AMG E 63 S.
izendatua Manhattan ER 800 , “super saloon” hau kanpoaldeko dekoraziotik hasten da nabarmentzen, beltza eta urrea uztartzen dituena, prestatzaile honek eraldatutako modeloetan dagoeneko tradizio moduko bat den konbinazioa.
Irudietan erraz ikusten da bertsio hau E 63 S aurre-lifting-ean oinarritzen dela, baina hobekuntza mekaniko guztiak 2020aren erdialdean agertutako modelo berrituari aplika dakizkioke. Azken finean, "bihotza" ez da. aldatu; 4.0 litroko bi turbo V8 bat izaten jarraitzen du.
Motor honek 612 hp-ko potentzia eta 850 Nm-ko gehienezko momentua sortzen ditu, lau gurpiletara bidaltzen dena, bederatzi abiadako AMG Speedshift enbrage biko transmisio automatikoaren eta 4MATIC+ gurpil guztietarako sistemaren bidez.
Zenbaki ikusgarriak dira, baina Manhartek gehiago nahi zuen. Eta bi turbo berriei, karbono-zuntzezko sarrera berri bati, ihes sistema berriari eta Motorren Kontrol Unitate berri bati esker, Alemaniako konpainia honek 809 zaldi eta 1070 Nm ikaragarri "tiratzea" lortu zuen V-ko zortzi zilindroko blokera.
Potentzia eta indarraren gehikuntza horri aurre egiteko, Manhartek balazta-sistema are gehiago hobetu zuen karbono-zeramikazko aurreko diskoak erabiliz, eta 20 mm edo 30 mm murriztu zuen lurrazalean.
Baina hori guztia, noski, lotutako prezio batekin dator. Eta merkea izatetik urrun dago. Motorraren errendimendu-kitak bakarrik 17.999 euro balio du eta karbono sarrerak 4630 euro gehitzen ditu.
Ihes sistemak 8499 euro balio du, eta horri 2899 euro gehitzen zaizkio beheranzko hodietarako eta 700 euro karbonozko edo zeramikazko puntetarako.
Irudi bat bat etor dadin, 8200 euro gehiago "gastatu" behar dira 21" gurpiletarako (255/30 ZR21 pneumatikoen aurrean eta 295/25 ZR21 atzealdean), 999 euro urrezko grafikoetarako, 595 euro. aurreko parrillaren akabera beltzagatik eta 355 € beheratutako esekiduragatik.
Merezi al du? Tira... Manhartek ER 800aren bost unitate baino ez ditu egingo, beraz, pentsa dezagun ez dela interesik faltako.