Bideo hau ikusi ondoren, ez dute berriro esango gidatzen dakitenik... Autoen maitale nagusientzat, edo Gran Turismo jokoaren aginteekin hunkituta zeuden gazteentzat, RUF CTR Yellow Bird ez da izen arraroa. Ezagutzen duenak badaki Txori Horia 80ko hamarkadako kotxerik beldurgarrienetakoa dela «besterik» bat.
3200 cm3 biturboko sei boxer zilindroek sortutako 469 hp-ko potentzia, 911-tik sortua eta RUF etxe alemaniarrak prestatutakoa, errukirik eta errukirik gabe entregatu zitzaien atzeko gurpilei.
Linealtasuna eta erabilgarritasuna erregimen baxu eta ertaineko kontzeptuak Yellow Bird-i aplikatzen ez zitzaizkion kontzeptuak ziren. Potentzia masiboki eta aldi berean ematen zen: edo motorrak garai hartako Golf batek bezainbesteko potentzia ematen zuen, orain biharamunerik ez balego bezala bizkortu egiten zen, turboak jaurtitzea besterik ez zen behar.
Laguntza elektronikoak? Ahaztu. 1980ko hamarkadan eskuragarri zegoen trakzio-kontrol bakarra eskuineko oinaren sentsibilitatea zen. Txori Horian sartzen zen edonork bazekien bere ardurapean zeudela. Eta 469 hp-ko potentziari gehitu txasis xelebre bat...
Bat egin duten ezaugarriek CTRri 80. hamarkadako modelorik birrilenen zerrendan presentzia nabarmena izatea bermatu zuten. Horregatik, pelikula hau ikusi nuenean arnasa hartu nuen. Gurpilean Paul Frère aurkituko dugu, Road & Track gidari eta kazetari zena. Orain hauek "gidatzeko trebetasunak" dira... ikusgarriak!