Teorian, kotxe elektrikoen fidagarritasuna handiagoa da, barne-errekuntzako modeloekin alderatuta, pieza mugikor kopuru askoz txikiagoa erabiltzen dutenez, maila horretan abantailaren bat izan dezakete.
Dena den, oraindik ere bada kilometroak pilatzeko ere ona dela uste dutenak Mercedes-Benz 190D, Peugeot 504 edota Volvo P1800 bat. Ez da ados ez gaudela eredu mitiko hauen erresistentzia aitortuarekin, baina uste dugu garaia dela Tesla modelo batzuk erresistenteen talde mugatu honetan sartzeko.
Teslaren erresistentzia frogatzen du Twitter-en orri bat, "Tesla High Mileage Leaderboader" izenekoa, non marka amerikarren modeloen jabeek euren modeloekin jada egindako distantziak argitaratzen dituzten. Eta begira, hor badira barne-errekuntzako eredu asko lotsatuko lituzketen balioak.
Eguneratu dut @Tesla Leaderboard eta orain @tesloop 436.902 kilometrorekin bueltatu da! pic.twitter.com/WipGdh6KwY
— Tesla High Mileage Leaderboarder (@TeslaMiles) 2018ko urriaren 24a
Baliorik altuena Tesla Model S 90D bati dagokio, dagoeneko aipatu duguna, 703 124 km eginda (nabarmendutako irudian, garai hartan 643 000 km "soilik" zituen). Hirugarren postuan 600.000 km egin dituen Roadster bat dator eta kilometro gehiago dituen Model X-a zerrendan laugarren postuan agertzen den 90D bat da, 563.940 km-rekin.
“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea edaten duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia biltzen duzun bitartean, egon eguneratuta automozio munduko datu interesgarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.