Automobilgintzaren munduan ia aurkezpenik behar ez duten eredu multzo bat dago eta horietako bat da, hain zuzen, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür.
R34 belaunaldiaren ekoizpenaren azken urtean iritsi zen, Skyline GT-R V-Spec II Nür 2000. urtean kaleratutako V-Spec II-n oinarrituta zegoen.
Dagoeneko ohartuko zinen bezala, "Nür" izendapena Nürburgring famatuaren erreferentzia da eta guztira Skyline GT-R V-Spec II Nür oso berezi honen 718 unitate bakarrik ekoiztu ziren.
Kapotearen azpian RB26 "gerra-izena" izenarekin ezagutzen zen 2,6 l bi-turbo lineako sei ospetsuaren bertsio aldatua zegoen. Turbo handiagoarekin honek 334 CV-ko potentzia eskaintzen zuen.
Aldaketen kapituluan oraindik, Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür-ek esekidura sendoagoa, balazta handiagoak eta karbono-zuntzezko kanpaia zituen.
kopia salgai
Millenium Jade kolorez margotutako Skyline GT-R V-Spec II Nür-eko 156 unitateetako bat, JDM Expo-k salgai jarritako ereduak 2002an ikusi zuen argia eta ordutik 362 km besterik ez ditu egin.
Harpidetu gure buletinera
Egoera ia ezin hobean, Skyline GT-R V-Spec II Nür honek eserlekuak babesten dituen plastikoa ere badu.
Hori guztia esanda, eskatutako 485.000 dolar (413.000 euro inguru) ez dirudi gehiegizkoak. Azken finean, hilabete hasieran Millenium Jade kolorez margotutako Skyline GT-R M-Spec Nür bat ere 6817 km-rekin 313.645 dolar saldu zen (268.000 euro inguru).
Egia den arren, Skyline GT-R M-Spec Nür are arraroagoa dela (144 ale bakarrik ekoiztu ziren), ez da egia gutxiago gaur egun hitz egiten ari garen aleak baino kilometro gehiago zituela jada.