E Formulan duten parte-hartze ofiziala amaitzen ari diren marken kopuruak hazten jarraitzen du eta Audi-k 2021eko denboraldiaren amaieran lehiaketa hori utziko zuela esan ostean, BMWren E Formulatik irteteko txanda izan zen.
Lehiaketa honen irteera 2021eko denboraldiaren amaieran egingo da (Audik utziko duen aldi berean) eta BMWk E Formulan duen inplikazioari amaiera emango dio, zazpi urtez eta bosgarren denboralditik aurrera ( lehiaketa honetako 2018/2019) fabrikako talde bat ere sartu zuen BMW i Andretti Motorsport-en moduan.
Horretaz hitz eginez, 2018/2019 denboraldian debutatu zuenetik, BMW i Andretti Motorsport-ek lau garaipen, lau pole position eta bederatzi podium lortu ditu guztira jokatutako 24 lasterketatan.
BMWk dioen arren E Formulan izandako inplikazioak teknologia-transferentzia arrakastatsua ahalbidetu duela lehiaketaren eta produkzio-ereduen munduaren artean energia-kudeaketa bezalako alorretan edo motor elektrikoen potentzia-dentsitatean hobekuntzan, ezagutza transferitzeko aukerak direla dio Bavariako markak. eta E Formularen eta ekoizpen ereduen arteko aurrerapen teknologikoak agortu dira.
Zer da hurrengoa?
BMW E Formulatik irtetearekin batera, azkar sortzen den galdera bat dago: automobilismoaren zein arlotan egingo du apustu Bavariako markak. Erantzuna oso erraza da eta motorraren zale batzuk ere huts egin ditzake: bat ere ez.
Harpidetu gure buletinera
Audiek ez bezala, orain Dakarren ez ezik, Le Manseko 24 Orduen bueltan ere apustu egiteko asmoa duena, BMWek ez du asmorik motor kirolaren beste alor batean apusturik egin, esanez: “BMW Group-en ardatz estrategikoa da. mugikortasun elektrikoaren esparruan aldatzea”.
2021. urte amaierarako milioi bat ibilgailu elektrifikatu errepidean edukitzeko eta 2030ean kopuru hori zazpi milioira igotzeko, horietatik 2/3 % 100 elektrikoak izango dira, BMWk errepideko modeloen eta dagozkien eskaintzan zentratu nahi du. ekoizpena.
E Formula uzteko prestatzen ari den arren, espero bezala, BMWk berretsi du lehiaketako azken denboraldian bere esku dagoen guztia egingo duela kirol emaitza onak ziurtatzeko BMW iFE.21 eserleku bakarreko Maximilian Günther alemaniarrak eta britainiarrek gidatutako BMW iFE.21 eserleku bakarrarekin. Jake Dennis.