Automozioaren historia, oinarri xume batetik abiatuta, ikonikoak izatea lortu duten modeloz beteta dago. Opel Calibratik (Vectra A-n oinarritutakoa) Volkswagen Corradora (Golf Mk2-k eta SEAT Toledok erabiltzen duten A2 plataformatik eratorria) adibide ugari daude, ikonikoenetako bat izanik. Honda CR-X txikia.
Jatorriz 1983an Honda Ballade Sports CR-X izenarekin aurkeztu zen, honek Civic garaikidearen oinarria erabili zuen eta Japoniako markaren modelo desiratuenetako bat bihurtu zen.
Emaitza 1991. urtera arte iraun zuen ekoizpena izan zen, oraindik nostalgiaz eta bere ondorengo Honda CR-X Del Sol "ondare astunarekin" gogoratzen duen zale multzoa.
Honda Ballade Sports CR-X-rekin hasi zen CR-X-aren "istorioa".
Eta egia bada, hala ere, 2010 eta 2016 artean Honda oraindik formula berregiten saiatu zela CR-Z hibridoarekin, ez da hain egia japoniar markako zale sutsuenek coupé txikiaren oinordeko bat eskatzen jarraitzen dutela. .
mendeko CR-Xa
Aipatu dugun guztiagatik, Rain Prisk artistak "eskuak" bota zituen eta bere dohain ukaezinak erabiliz Honda CR-X-ren bertsio moderno bat nolakoa izango zen imajinatzea erabaki zuen.
Estetikoki ez da zaila Rain Prisk CR-Z-n inspiratu zela ikustea. Hala ere, atzeko leiho zabalagoak (eta CR-X-n inspiratutakoa) eta aurrealdeak parrilla minimalista duen 21. mendeko Honda CR-X honen "jatorria" mozorrotzen laguntzen dute.
Zoritxarrez, SUV/Crossover-a gero eta nagusiagoa den merkatuan, Hondaren katalogoan CR-X bat ikusteko probabilitatea ia hutsa da.
Hala ere, S2000-rekin berdina izan zen eta gero eta zurrumurru gehiago daude itzuli zitekeela. Hori dela eta, futboleko entrenatzaile zenean betiko José Torres parafraseatuz: “Utzidazu amets”.