Berriro ere, Mazdak Japonian egindako beste patente-erregistro bat "harrapatu" dugu, baina oraingoan ez da logotipo berria, ibilgailu berri baten atzeko egiturari erreferentzia egiten dion bat baizik —ikusi jatorrizko patentea— zifra esplizituenarekin argi eta garbi. coupé baten atzealdea erakutsi.
Markek maiz erregistratzen dituzte patenteak, zein den edozein dela ere — izendapen berriak, logotipoak, teknologiak edo ereduak izan — nahiz eta gero mundu errealean ezer konkretu bihurtzen ez diren.
Hala ere, patente honetako figura esplizituenak ezagunak zaizkigun forma multzo bat erakusten du, 2015ean Tokioko Salonean ezagutarazitako RX-Vision Concept ederretik ikaragarri hurbilak baitira.
Animatzeko garaia?
Egun, crossover edo SUV bat ez den beste garapen berri posibleak adierazten dituenak eta beste coupé batek —benetako coupe bat—, gure pultsua bizkortzen duela aitortu behar dugu. Baina oraindik goiz da suziriak jaurtitzeko eta Mazdaren coupé berri eta hordigarri bat datorrela iragartzeko.
Patentearen data aurtengoa bada ere, hasieran aipatu dugun bezala, atzeko koadro batekin du zerikusia (zehazkiago atzeko esekiduraren euskarrien zurruntasunari lotuta) eta ez modelo berri batekin. RX-Vision-en atzeko atala erakustea helburu ilustratiboetarako soilik izan daiteke.
Hori bai, ez dezagun ahaztu Mazdak 2022an aurkeztuko duela bere lehen modeloa atzeko gurpil-trakziorako plataforma berri batean, eta horrek ere aurrekaririk gabeko sei zilindroko lineako motorrak izango ditu.
Ikusi beharko da zein eredu izango den hau, bi hipotesi laburtu ditzakegula: Mazda6-ren ondorengoa edo CX-5-aren ondorengoa (CX-50 izena hartu beharko lukeena). Plataforma berri honek CX-8 eta CX-9ren oinordekoei ere eman beharko lieke (Europan merkaturatzen ez direnak).
Baina atzeko gurpileko trakzioa (edo gurpil osoa aukeran) eta lineako sei zilindroko motorrak dituzten modelo-familia berri honi buruz irauten den zurrumurrua dago. Coupé bat ere sortuko duela dioen zurrumurrua, RX-Vision-en irudiko, japoniar markaren zorroaren buru.
Datorren kontzeptua ez bezala, ez espero Wankel motor batekin hornituta etorriko denik, batzuek iradoki duten bezala; nahiz eta Wankel ibilgailu elektrikoentzako gama hedatzaile gisa erabiltzea mehatxupean dagoela dirudi. Baina RX-Vision-en kanpai luzeak badirudi nahikoa leku duela Japoniako markako sei zilindro lineako berrietako bat sartzeko.