Lehenik eta behin, Lamborghini izan zen (Urusekin) super-SUV bat agindu zuena; duela gutxi, Ferrariren txanda izan zen bere historiako lehen SUVa Cavallino Rampante hutsa izaten jarraituko duela ziurtatzeko; orain, Bentleyren txanda da kirol SUVetarako Bentayga dagoeneko existitzen dela ziurtatzeko. Eta frogatzeko asmoa ere badu, zehazkiago, Pikes Peak Hill Climb zail eta zorrotzean sartuz. Errekorrak hausteko!
Luxuzko autoen fabrikatzaile britainiarrak iragarri zuenez, Bentley Bentayga W12 batean sartzea da asmoa, guztiz originala, munduko "arrapal" ospetsuenetako batean, baina baita zailenetako batean ere —156 kurba daude guztira. , 19,99 kilometrora! Helburu bakarrarekin: marka berri bat ezarri lasterketa korapilatsu honetan ekoizpen SUV azkarrenarentzat!
Era berean, Crewe markaren arabera, autoan egin beharreko aldaketa bakarrak segurtasunari dagozkionak izango dira. Bereziki, segurtasun-kaiola eta derrigorrezko suaren aurkako sistema ezarriz.
Egungo errekorra Range Roverrentzat da
Jakin-minagatik, gogoratu behar da ibilgailu mota honen egungo errekorra, Pikes Peak-en, Range Rover Sport-ena dela, eta lasterketa 12 minutu eta 35 segundo baino gehiagotan egitea lortu zuen. Bentley-k itxuraz gaindi dezakeela uste duen denbora, ez lau zilindro gehitzeari esker, baita zuzendari misteriotsu baten arteei ere, zeinaren izena oraindik kaleratu gabe dagoen.
Oraindik gogoratzen ez bazara, Bentley Bentayga W12-k W12 bat dauka, 6.0 litroko gasolinazko motorra, 600 CV-ko gehienezko potentziarekin eta 900 Nm-ko momentu maximoarekin, Britainia Handiko modeloak 0 eta 100 km/ arteko bizkortzea galarazten duena. h 4,1 segundotan eta 301 km/h-ko abiadura lortuko du. Aire-esekidura moldagarri aurreratuaren eta gurpil guztietarako trakzioaren presentziaren ondorioa ere bada.
Hogei kilometro 156 kurbarekin… eta helmuga 4300 m-ko altueran
Lasterketari berari dagokionez, nazioartean Pikes Peak International Hill Climb izenarekin ezagutzen dena, bere zailtasun handienen artean ia 20 kilometroko pista bat betetzen duten aipatutako 156 kurba ditu, batez ere altitude-aldaketa, 1440 metrotik aurrera doana. irteera, 4300 m-ra arte helmuga dagoen tokian.
“The Race to the Clouds” izenez ere ezaguna, edo, ingelesez, “The Race to the Clouds”, AEBetako Colorado estatuan ospatzen den lasterketak gidari eta autoak eramaten ditu oxigeno maila askoz txikiagoa den altueran bukatzeko. hain zuzen, itsas mailan baino %42 gutxiago. Errekuntzako motorrek sufritzen duten errealitatea, altitude baxuagoetan bezainbeste potentzia eman ezinik.