2015ean estreinatu zen, Bentley Bentayga munduko SUV azkarrena bezala aurkeztu zen — dagoeneko Lamborghini Urus-ek tronutik kendu zuen—, 301 km/h-ko gehienezko abiadura lortzeko gai da , bere 6,0 litroko bi turbo W12-ren eskutik, 608 zaldi eta 900 Nm-ko momentua. Urtebete geroago, Diesel aukera bat sortu zen; 4,0 litro eta 435 zaldi eta 900 Nm berdin-berdin dituen V8 indartsua, W12 baino kontsumo erakargarriagoa duena.
V8 berria baina ezaguna
Bentley Bentaygak V8 gasolina motor berri bat lortzen du orain, lehendik dauden bien erdian kokatuta dagoena. 4,0 litroko edukiera du, bi turbo, eta 550 CV eta 770 Nm ematen ditu — Zenbaki nahiko errespetagarriak, eta zortzi abiadurako transmisio automatiko batekin lotuta dago.
Motorrak eta hark kobratzen dituen zenbatekoak ezagunak iruditzen bazaizkio, Porsche Cayenne eta Panamera Turbo-k aurkeztutakoekin bat datozelako da —motor bera dira zehazki—.
V8 motor berriak Bentayga 100 km/h-ra heltzeko gai da 4,5 segundotan eta 290 km/h-ko abiadura gorenera iristeko. — ia 4,1 segundo eta 301 km/h eta 4,8 segundo eta 270 km/h W12 eta V8 Dieselen erdian, hurrenez hurren. Errespetatu zenbakiak 2.395 kg pisatzen dituena kontuan hartuta (bost leku), eta Bentayga arinena da. W12-ak 2440 kg pisatzen ditu eta Dieselak 2511 kg ingurukoa, bost eserlekuko bertsiorako ere.
V8 ere nabarmentzen da zilindroen erdia desgaitzeko aukera emateagatik, egoera jakin batzuetan, erregaia aurrezteko. Hala eta guztiz ere, motorraren kopuruak, eta Bentaygaren pisua kontuan hartuta, iragarritako kontsumo konbinatuak, normalean baikorrak, ez dira «famatuak»: 11,4 l/100km eta 260 g/km CO2 isuriak.
Aukera gehiago
Gainerakoan, V8 ez da asko nabarmentzen W12 indartsuagotik. Balazta-pintzak gorriz daude, diseinu berriko 22″-ko gurpilak, ihes desberdinak eta betegarri ezberdineko parrilla bat ditu. Bentley Bentayga V8 ere, aukera gisa, karbono-zeramikazko diskoak jaso — gaur egun, munduko handiena, 17,3″-ko diametroa edo 44 cm(!).
Barruan, larruzko eta egurrezko bolante berria dago, baita karbono zuntz distiratsuan egindako ateen, erdiko kontsolaren eta tresna-panelaren akabera berria ere. Azalaren tonu berri bat ere agertzen da: Cricket baloia edo marroi antzeko tonua. Azkenean gainontzeko barrutietara zabalduko diren aukerak.
Bentley Bentayga-k ez du agortzen V8an motor berriak gehitzea. Hurrengoa Genevako hurrengo Auto Show-ean dagoeneko ezagutu beharko litzateke eta “berdeena” izango dela agintzen du. Motor hibrido entxufagarria da, Porsche Panamera E-Hybrid motorra duen bera. Hau da, 2,9 litroko V6 bat, motor elektrikoarekin batera, 462 zaldi emateko gai dena eta Panameran 50 km-ko autonomia elektrikoa ahalbidetzen duena.
