Elektrifikazioa, modelo berriak eta Txinako merkatuaren aldeko apustu sendoa dira MINIren etorkizunak agintzen duena.
Marka britainiarrak kaleratutako adierazpen baten arabera, MINIren etorkizuna "Power of Choice" kontzeptuan oinarritu beharko litzateke. Honek %100 elektrikoen eredu sorta batean inbertitzeaz gain, gasolina eta diesel motorrez hornitutako modeloen jarraipena ere ekarriko du, elektrifikazioa hartzeko erritmoa ez baita berdina MINI lan egiten duen merkatu guztietan.
Estrategia honi buruz, Bernd Körber MINIko zuzendariak dio: “Gure powertrain estrategiaren bi zutabeekin, (…) mundu osoko gure bezeroen beharrak asetzea bilatzen dugu (…) honek hazteko baldintzak sortuko ditu eta modu aktiboan eraldatzeko. mugikortasuna”.
Elektrikoa baina ez bakarrik
Baina dagoeneko ohartu zarenez, modelo elektrikoek garrantzi berezia izango dute MINIren etorkizunean. Hori dela eta, marka britainiarra %100 elektrikoko modeloen zorroa sortzeko prestatzen ari da.
Harpidetu gure buletinera
Horrela, MINI Cooper SE ezagunari %100 elektrikoko crossover txiki bat gehitu behar zaio. Crossover eta SUVen zaletasuna ikusita, ez da harritzekoa MINIren apustua ere goiko segmenturako, non Countryman belaunaldi berri bat agintzeaz gain, errekuntzako motorrekin zein aldaera elektrifikatuekin, beste crossover esklusiboki elektriko batekin batera joango den. .
MINI 3 Doors, enblematikoena, hurrengo belaunaldikoak, gaur bezala, errekuntzako motorrak izaten jarraituko du, baina %100 elektrikoaren bertsioa ere izango du, baina gaur egun Cooper SErako ikusten ditugun molde ezberdinetan. . Azken zurrumurruen arabera, diseinu berdina duen, baina oinarri bereizia duen modelo bat izan liteke, BMW Group-en Txinako bazkidearekin, Great Wall Motorsekin, lankidetzan garatua.
Txina da apustua
Great Wall Motors-ekin eta, ondorioz, Txinako merkatuarekin lankidetza oso garrantzitsua izango da MINIren etorkizunerako eta bere hedapen planetarako. Txinako autoen merkatua munduko handiena izateaz gain, gaur egun dagoeneko marka britainiarrak eskaintzen dituen modeloen %10 inguru ordezkatzen du.
Txinan gehiago hazteko, MINIk, Great Wall Motors-ekin lankidetzan, tokian tokian ekoitzi nahi du, inportazio-markaren estatusa ez izan dezan eta horrela merkatu horretan salmentak bultzatu (jada ez ditu kaltetu Txinako inportazio-zerga kaltegarriak). ) .
MINIren arabera, Txinan modeloen ekoizpena 2023an hasi beharko litzateke. Bertan ekoiztuko diren modeloak %100 elektrikoak izango dira eta guztiek eredu elektrikoetarako plataforma esklusibo berri bat erabili beharko dute, Great Wall Motors-ekin batera garatua.