Duela aste gutxi batzuk ikusi genuen Audi-ren enblematika, A8, berritzen eta zerrendako hurrengoa operazio-mota bererako prest dagoen A6 da, eraztun markaren eredu exekutiboa (E segmentua), zeina izango dena. 2022an berritua.
Audi A6-ren C8 belaunaldia 2018an aurkeztu zen eta osoaren sendotasun-ezaugarriak eta errepiderako ezaugarriak oso azkar baloratu genituen —batez ere autobidean—, nahiz eta kanpaiaren azpian lau zilindroko diesel «apur bat» baino ez zegoen. .
Ez da aurreikusten definizio-ezaugarri horiek berritze lanetan moldatuko direnik, baina espero da, A8an ikusi dugunez, eduki teknologikoak indartuko direla, batez ere multimedia-sistemari dagozkionak.
Aurrealdeak ikusmen-aldaketak kontzentratzen ditu
Argazki espioiek erakusten dutenez, Audiren Ingolstadt-en (Alemania) lantegitik gertu hartuta, kanpoko aldaketak modeloaren ertzetan zentratuko dira, kamuflatutako eremuak dauden tokietan.
A8an ikusi genuenaren kontra, ordea, Audi A6 berrituak aurrealdeko optikaren formatua mantendu beharko luke, nahiz eta «nukleoa» dagoenaren ezberdina den. Bumpers berriak dira eta birmoldatutako aire-hartuneak ikusteko aukera ematen dute, eta Singleframe-k merkaturatzen ari den A6-ren akabera desberdina izatea espero da.
Aldaketen atzean diskretuagoak egon beharko lirateke, baina optikaren "nukleo" berri bat ere sartuta - OLED teknologia ere jasoko al dute A8-n ikusi genuen bezala? — eta ukitu batzuk atzeko parachorrean.
A6 elektrikoa bidean
Ez da berrikuntza mekanikorik espero, egungo motorrak mantenduz. Gogoratu Audi A6-k bere gaman gasolina, diesel eta entxufagarrizko motor hibridoak dituela.
Hala ere, ziurrenik 2023an ikusiko dugu A6 e-tron ekoizpen bertsioaren gortina, hau da, %100 elektrikoa den A6, apirilean Shanghaiko Motor Show-en kontzeptu gisa aurkeztutakoa.
Izena partekatu arren, A6 e-tron eredu guztiz ezberdina izango da, plataforma propioan oinarrituta (PPE, elektrikorako espezifikoa) eta errekuntzako motordun A6rekin paraleloan salduko da.
