Europako autoen merkatuaren atzeraldiak markatutako urtarrilean (2020ko aldi beraren aldean jaitsiera %26koa izan zen), Toyota Yaris Harrigarria bada ere, "Velho Continente"-n salmenten lidergoa lortu zuen.
Guztira 839.600 auto berri matrikulatu ziren Europan urtarrilean (2020ko urtarrilean 1,13 milioirekin alderatuta), Yaris-a kontra-zikloan dagoelarik —belaunaldi berriaren berritasun efektua handia da oraindik—, eta salmentak % 3 hazi ziren. aldi berean, 18.094 unitate saldu ziren.
Salmenta-taulan lehen postua bermatzen zuen balio bat, atzean beste bi SUV agertu zirelarik: Peugeot 208 eta Dacia Sandero. Frantsesek salmentak %15 jaitsi zituzten, 17.310 unitate saldu zituzten, Sandero berriak, berriz, 15.922 saldu zituen eta, belaunaldi berria izanik, Yaris bezala, salmentak %13 hazi ziren 2020ko urtarrilaren aldean.
Peugeot 208
Interesgarria da Europako ohiko salmenta-buruak, Volkswagen Golf eta Renault Clio, hurrenez hurren 4. eta 7. postuetan jaitsi ziren. Alemaniarrak 15.227 ale saldu zituen (%-42), eta frantsesek, berriz, 14.446 ale (%-32).
SUV gorakada
JATO Dynamics-ek kaleratutako datuen arabera, 2021eko urtarrileko salmenten zifren beste nabarmenena SUVekin lotuta dago. Urtarrilean %44ko merkatu kuota lortu zuten, Europako merkatuan inoiz izan den handiena.
Harpidetu gure buletinera
Horien artean, lidergoa Peugeot 2008rena izan zen, urtarrilean Europan gehien saldu den seigarren modeloa 14.916 unitaterekin (+%87), ondoren Volkswagen T-ROC 13.896 unitaterekin (-%7) eta Renault Capturrekin. 12 231 unitate (%-2).
Arrakasta hori frogatuko balu bezala, 2020ko urtarrilaren aldean salmentak gehien hazi ziren modeloen artean, gehienak SUV/Crossover dira. Ikusi besterik ez dago Ford Kuga (+% 258), Ford Puma (+% 72), Suzuki Ignis (+% 25), Porsche Macan (+% 23), Mercedes-Benz GLA (+% 18), BMW-en adibideak. X3 (+%12) edo Kia Niro (+%12).
Eta eraikitzaileak?
Salmenta absolutuei dagokienez, Volkswagen nagusitu zen urtarrilean 90.651 ibilgailu berri matrikulatuta (-%32). Haren atzetik Peugeot, 61.251 unitaterekin (-%19), eta Toyota, urteko lehen hilabetean 54.336 unitate (-%19) saldu zituen.
Azkenik, auto-taldeei dagokienez, Volkswagen Taldea izan zen lider urtarrilean, 212.457 saldu zituen (%-28) eta ondoren sortu berri den Stellantis, 178.936 unitaterekin (%-27) eta Renault-Nissan Aliantza. Mitsubishi 100 540 unitaterekin (-%30).
Iturriak: JATO Dynamics.