Baieztatuta dago. Toyota Corolla Cross, munduan gehien saltzen den autoaren SUV bertsioa, benetan Europara dator, Bruselan egin den Kenshiki Foroan baieztatu dutenez.
C-segmentuko SUV honek Corolla-ren eratorrien familia osatzen du, hatchback, Touring Sports (furgoneta) eta sedan aldaerekin batera kokatuz.
Toyota-ren TNGA-C plataforman oinarrituta, Corolla Cross marka japoniarren lehen modeloa da bosgarren belaunaldiko sistema hibrido berriari etekina atera zion, eta marka japoniarrak dioenez, "azelerazioan erantzun linealagoa, aurreikusgarriagoa eta kontrolagarriagoa da; ibilgailuaren abiadura motorraren bira gehiagorekin bat etor dadin, gidatzeko esperientzia intuitiboagoa eta naturalagoa eskainiz".
Sistema osoaren oinarrian lau zilindro dituen 2,0 litroko gasolinazko motor bat dago, hau da, motor elektriko batekin eta litio-ioizko bateriarekin konbinatuta dago.
Eskuragarri dauden bi bertsioek 197 CV-ko (146 kW) gehienezko potentzia dute eta 0-100 km/h-ra 8,1 s-tan bizkortzeko aukera ematen dute. Hala ere, aurreko gurpileko trakzio bertsioa eskuragarri dago, trakzio elektrikoarekin soilik, eta gurpil guztietarako trakzioa (AWD-i) bertsioa, atzeko ardatzean motor elektriko gehigarria duena.
Honetaz gain, kutxa hibridoa birdiseinatu zen, zeinak, lubrifikazio eta likatasun baxuko olioa banatzeko sistema berriez gain, eraginkortasun eta potentzia handiagoa lortzen laguntzen baitu, galera elektriko eta mekanikoen murrizketari esker.
"mini RAV4" baten itxura du
Irudiari dagokionez, Corolla Cross honek proposamen sendo gisa hartzen du bere burua eta bere anaia zaharrena, Toyota RAV4, berehala aipatzen gaituzten elementu ezaugarri batzuk ditu.
Bumper ergelak, aurrealdeko parrilla bikoitza eta sinadura distiratsu urratua nabarmentzen dira, 4,46 m-ko luzera, 1.825 m-ko zabalera, 1.62 m-ko altuera eta 2.64 m-ko gurpil-basea duen modelo baten presentzia azpimarratzen laguntzen duten xehetasunak.
Eta barrualdea?
Kabinan, Toyotak kanpoalderako ikusgarritasuna nabarmentzen du (okupatzaile guztientzat), bigarren eserleku ilaran (bururako eta hanketarako) espazio zabala (bururako eta hanketarako), ontziko argiaren sentsazioa (teilatu panoramikoaren fruitua) eta Handia. atzeko ateak irekitzea atzeko eserlekuetara errazago sartzeko.
Teknologiari dagokionez, Corolla Cross honek 10,52"-ko ukipen-pantaila eta 12,3"-ko instrumentu-panela dituen infotainment sistema eskaintzen du, Europako merkaturako aginte-panelaren konfigurazio espezifiko batean oinarritzen dena.
Segurtasun hobetua
T-Mate-rekin hornituta, azken belaunaldiko Toyota Safety Sense sistema multzoa gidatzeko eta aparkatzeko laguntza-sistema aktiboekin konbinatzen dituena, Corolla Cross-ek istripu aurreko sistema bat dauka, abiadura baxuko azelerazioa kentzea, bidegurutzeetan laguntza adimentsua eta detekzioa eskaintzen duena. hurbiltzen diren ibilgailuak.
Toyota Safety Sense-ren beste ezaugarri berri batzuk Larrialdi Gidatzeko Balazta-sistema (EDSS) eta ibilgailuaren bizitzan zehar funtzionalitate berriak gehi ditzaketen urruneko eguneratze automatikoak ere (Aire bidezkoak) dira.
Noiz iristen da?
Portugalgo merkatura iristea 2022ko azken hiruhilekotik aurrera bakarrik gertatuko da, beraz, oraindik ez dira ezagutzen gure merkaturako prezioak edo gamaren eraketa.