1914 zaldi eta 2360 Nm-ko momentuarekin, Rimac Nevera bakarrik izan liteke... balistikoa. Kroaziako hiperkirol elektrikoak lehenago erakutsi zuen zein zentzugabeko azkarra zen, Ferrari SF90 Stradale-ren aurka arraste lasterketa batean (hasierako proba) jarri zutenean.
Inork ezin du SF90 Stradale motela izatea leporatu, baina bere 1000 CV-k ezin zuen ezer egin bere arerioaren aurka ia bikoitza potentziarekin. Carwow-eko Mat Watsonek 8,62 segundo ikaragarriak lortu zituen Neveran milia laurden klasikoan (402 m), superkotxe italiarrarengandik segundo bat faltan.
Azkarra, oso azkarra eta absurdoki azkarra izatearen arteko aldea da.
Orain, DragTimes kateak Rimac Nevera bat eraman zuen lehiaketa mota honetarako pista zehatz batera eta oraingoan hobetzea lortu zuen, munduko errekorra milia laurdenean ekoizpen auto batena.
Denbora ikaragarri batekin 8,58s eta DragTimes-eko Brooks Weisblatek 269,5 km/h-ko abiadura egin zuen Rimac Nevera milia laurdenean munduko ekoizpen autorik azkarrena. Eta errepideko pneumatikoekin hornitutako hiperkirol elektrikoen xehetasunarekin, Michelin Pilot 4S bat — ikusgarria.
Grabaketa saiakera hasten den puntuan jarri dugu bideoa, baina ez zen bakarra izan. Lehenengo saiakeran, Neverak 8.74s birringarriak egin zituen, hurrengo saiakeran 8.61sera jaitsiz (ikusi hasieran bideoa haiek ikusteko eta Rimac Neverari buruz gehiago jakiteko).
Zeinen azkarra den ideia bat izateko, Tesla Model S Plaid-ek, 1020 zaldiko (ia erdia), 9,2 s (eta 245 km/h) egin du ariketa berean horretarako espezifikoak diren bideetan.
azelerazio zoroa
Hori gutxi balitz bezala, autoaren barnean erabiltzen diren neurketa-ekipoak are kopuru gehiago eman dizkigu haren azelerazioari buruz, lehen begiratuan sinesgaitzak diruditenak.
0-tik 100 km/h-ra erregistratutako denborarik onena 2,21 s-koa izan da (ez dago zabaltzerik) eta 200 km/h-ra 5,19 s harrigarri batean lortu da! Baina ez da hemen gelditzen...
Rimac Neveraren azelerazio-ahalmenaren ideia argiago izateko, bere abiadura edozein dela ere, balio hauek ezin dira esplizituagoak izan: 2,95 s 100 km/h-tik 200 km/h-ra pasatzeko eta 200 km/h-ra pasatzeko. h 250 km/h-tan, 2,36s surrealista nahikoa da. "Begia zabalik" da...
Rimac Neverak muga oso-oso altua jartzen du, datozen beste hiperkirol elektriko guztientzat. Ikusiko al ditugu eraikitzaile gehiago inoizko hiperkirol elektriko azkarrenaren koroa usurpatu nahi? Gutxienez badakigu hori egiteko aukera nahi izango duen bat: Tesla Roadster - harrezkero 2022ra eraman dena.