Hasiera Hotza. GMA T.50-ak 5000 rpm-ko soinua badu, nola entzungo du 12.100 rpm-n?

Anonim

Oraindik ez dugu Cosworth-en 4.0 atmosferako V12 zoragarria proba-bankutik entzun dugula. GMA T.50 garrasi egin 11.500 bira/min —non 663 hp-ko potentzia maximoa lortzen duen— edo, ausartu, jo mugatzailea 12.100 bira/min.

Baina Gordon Murray Automotive-ren azken bideoan britainiar superkotxe berria ikusi eta entzuten dugu berriro, nahiz eta 5000 rpm-ra bakarrik "tira" daitekeen. XP2 probako prototipoa errepidera atera zenean, ezin zen 3000 bira/min baino gehiago onartzen.

Baina kalean 5000 bira/min-n hain ondo entzuten bada, 12.100 bira/min-tan nolakoa izango den imajina dezakegu.

GMA T.50

GMA T.50aren garapenari buruzko azken bideoak Dunsfold aerodromora (Top Gear-en pistara) garamatza berriro ere. Bertan ikusten dugu XP2 probako prototipoa, aurreko batean jada erakutsitakoa, orain bigarren XP3 probako prototipo batekin datorrela.

Gordon Murray-k ez zuen bere sorkuntzaren erdian esertzeko eta zirkuiturari "esploraziozko" itzuli batzuk emateko aukera galdu, orain bigarren prototipoan Steve Hayes proba eta garapen pilotu seniorra lagunduta.

“Hasiera Hotza”ri buruz. Astelehenetik ostiralera Razão Automóvelen, goizeko 8:30etan “Hasiera Hotza” dago. Kafea hartzen duzun bitartean edo eguna hasteko ausardia hartzen duzun bitartean, egon automozio munduko datu dibertigarriekin, gertaera historikoekin eta bideo garrantzitsuekin. Guztia 200 hitz baino gutxiagotan.

Irakurri gehiago