Volvo. Konfinamenduaren ondorengoa ona izan daiteke auto elektrikoak sustatzeko

Anonim

Financial Times Global Boardroom konferentzian parte hartu izana aprobetxatuz, Håkan Samuelsson, Volvo Cars-eko zuzendariak, konfinamenduaren osteko aldi berria auto elektrikoak sustatzeko aukera ona izan daitekeela suposatu zuen.

Eskandinaviako markaren zuzendariak honakoa adierazi zuen: “Electrifikazioa azkarragoa izango da. Ona litzateke teknologia berriak sustatzea; ona litzateke gobernuek ibilgailu elektrikoak laguntzea, zeinak garestiagoak diren lehen urteetan”. Samuelssonen esanetan ere, "inozoa" da kontsumitzaileak barne-errekuntzako motorra duten autoen bila konfinatuta egon ostean kontzesionarioetara itzultzea espero izatea.

Azkenik, Volvo Cars-eko zuzendariak "diru xahututzat" jo zituen gobernuaren pizgarriak eta auto zaharrak hondatzeko eta ondorioz errekuntzako motordun autoak erostea.

Volvo XC40 kargatuta

Eskaririk eza da kezkarik handiena.

Gaur egun industriak dituen arazo eta erronkei buruz, Håkan Samuelssonek esan du eskari eza ekoizpena berrabiaraztea baino arazotsuagoa dela.

"Europan eskaria ohikoaren % 30 ingurukoa da, baina Txinan birusaren aurretik zegoenaren % 20 handiagoa da. Adierazle hauek zuzenak badira, susperraldi ona aurreikus dezakete.

Håkan Samuelsson, Volvo Cars-eko zuzendaria

Kovid osteko garaian oraindik merkatuan, Suediako exekutiboak gogora ekarri zuen AEBetan jada ikusten den fenomenoa "revenge buying" (mendekuagatik erostea) deitzen dena eta salmentak berriro hasten laguntzen ari dena.

Harpidetu gure buletinera

Kasu honetan, kontsumitzaileak hain nazkatuta daude murrizketekin, non auto berri bat erostea bultzada psikologiko moduko bat bezala ikusten baitute.

Pandemiaren ikasgaiak

Azkenik, konfinamenduaren osteko garaiak ez ditu soilik automobil elektrikoak sustatzeko aukerak edo automobilen merkaturako erronkak ekartzen.

Volvo Cars-eko zuzendariaren arabera, Covid-19 pandemiak herrialde baten gehiegizko mendekotasun produktiboarekin lotutako arazoak agerian utzi zituen.

Gai honi buruz, Samuelssonek esan zuen: “Europak eta AEBek lan gehiago izan behar dute ekoizpen arloan. Autoak saltzen ditugun tokian ekoiztu behar ditugu. Ezin dugu espero Txinak dena ekoizten duenik».

Razão Automóvel-en taldeak linean jarraituko du, eguneko 24 orduetan, COVID-19aren agerraldian. Osasun Zuzendaritza Nagusiaren gomendioak jarraitu, alferrikako bidaiak saihestu. Elkarrekin fase zail hau gainditzeko gai izango gara.

Irakurri gehiago