Asteazken honetan mundu osoan aurkeztu da, marka suediarrak Amerikako Estatu Batuetan duen lehen lantegia inauguratzeko ere balio izan duen ekitaldi batean, non, gainera, belaunaldi berria ekoitziko den. Volvo S60 SPA plataforma ezagunean oinarritzen da - Scalable Product Architecture. Eta 90 Serierako oinarri gisa ere balio du, baita XC60 eta V60 berrientzat ere.
Izan ere, gaur egun ezagutzen den S60-ak V60-ren segurtasun eta infotainment teknologia bera partekatzen du, lerro adierazgarriekin eta "Hammer of Thor"-arekin eguneko argi gisa espero diren faroekin, baita difusore bat ere. S90 baino angeluagoa.
Atzealdean, "anaia handia"ren diseinu eta sinadura argitsu bera.
Barrualde teknologikoa
Barrualdera pasaz, V60 furgonetaren berdin-berdina den kabina bat, osagai teknologiko bera falta ez duena, Sensus Connect info-entretenimendu sistema ezagunera itzulita, kolorezko ukipen-pantaila “erraldoi” batekin eta bateragarria. Apple CarPlay, Android Auto eta 4G.
Segurtasunaren arloan, City Safety bezalako sistemak, oztopoak, oinezkoak, txirrindulariak eta animalia handiak antzemateko gai direnak, eta istripuak modu autonomoan prebenitzeko, betiere 50 km/h-ko abiaduran, eta Pilot Assist, erdi-autonomoaren sinonimoa. 130 km/h-ra arte gidatzeko aukera. Zer esanik ez gidatzeko laguntzarako beste sistema batzuk, esate baterako, Errepideen Arintzea eta Erreiaren Kontrako Arintzea.
Cross Traffic Alert aukerako balazta automatikoarekin, bestalde, ibilgailuaren barruan eta kanpoan segurtasun maila hobetzen laguntzen du.
Gasolina, hibridoa... baina dieselik ez
Azkenik, zer esan motorrekin? Volvo S60 berria diesel motorrik gabe aurkezten duen Suediako markako lehen modeloa da , baina gasolinan eta laguntza elektrikoarekin soilik.
Hala, hasieratik eskuragarri, T5 eta T6 gasolina motorrak —motor guztiak 2,0 l-ko bloke beretik eta lau zilindro lerroko lerrotik ateratakoak dira— 250 zaldi ekoizten lehenak eta aurrealdeko trakzioarekin soilik, T6k iragartzen duen bitartean. 310 cv, baina trakzio integralarekin.
Twin Engine AWD T6 eta T8 aldaera hibrido entxufagarriak ere eskuragarri daude, hurrenez hurren 340 eta 400 zaldi ematen dituztenak. T8 Twin Engine bat ere aurreikusita dago, baina Polestarren "esku txiki batekin". . Polestar Engineered aldaera honek 415 hp-ko potentzia iragartzen du (motorren kudeaketa espezifikoa da) eta konfigurazio dinamiko zehatza: gurpilak, balazta-sistema eta esekidurak modelo honetan bakarrak dira.
Charlestonen egina
Volvo S60 berria Volvoren Charleston-en duen lantegi berrian ekoitziko da, marka suediarrak AEBetan ireki berri duen. Horrek, 2021etik aurrera, XC90 belaunaldi berriaren ekoizpena ere hartuko du bere gain, merkatu amerikarrarentzat ez ezik, mundu osoarentzat ere.
1.100 mila milioi dolar (950 milioi euro inguru) Amerikako lurzoruan egindako inbertsioaren sinonimoa, Charlestongo fabrikak urtean 150 mila unitate inguruko ekoizpen ahalmena aurreikusi du.