Bost urte igaro dira Volvo V40 inauguratu zenetik –2012an Genevako Motor Show-en lehen aldiz jendaurrean ikusi zen– eta Suediako markaren apustu arrakastatsua izan zela esan dezakegu, milioi erdira iritsi berri baita. marka, mundu osoan saldu.
C segmentuan lehiatzera zuzenduta, aurreko S40 eta V50-en ondoren, horrela lortzen du urtean 100 mila unitate sendo saltzen dituztenak batez beste. Portugalen, eredu honek markarentzat duen garrantzia herrialdean markak dituen salmenten % 50ean islatzen da.
Volvo V40k Cross Country bertsio bat ere badu eskuragarri, lur altuera handituagatik eta SUV-an inspiratutako itxura sendoagoagatik nabarmentzen dena. Bi bertsioek barrualde eroso eta ergonomikoa partekatzen dute eta segurtasun-ekipamenduan arreta jartzen du: V40-k oinezkoentzako airbag batekin hornituta etortzeaz berritu zuen, lapuztearen ondorioak arinduz.
Barrutiak 2016an zehar itxura berri bat jaso zuen, hainbat eguneraketa jaso zituen, besteak beste, Thor mailua izenez ezagutzen diren eguneko argiak hartzea.
Gaur egun, gamak bost motor inguru ditu: hiru diesel eta bi gasolina. Dieselak 2,0 litroko blokea du, hiru potentzia-maila dituena: 120, 150 eta 190 hp. Gasolinari dagokionez, bi bloke ditugu, bata 1,5 litrokoa eta bestea 2,0 litrokoa, biak turboak, 152 eta 245 CV-koak hurrenez hurren. Hiru korronte eskuragarri daude bertsioaren arabera. Aukera automatikoa eta eskuzkoa dago, biak sei abiadurarekin eta zortzi abiadurako bigarren aukera automatikoarekin.
Volvo V40 Cross Country