Asia Times-ek aurreratu du albistea, eta, identifikatu gabeko iturriak aipatuz, ohartarazi du: Chung Mong-koo, Hyundai taldeko zuzendari nagusiak, gertutik jarraitu du FCAren akzioen balioa, eta, momentu on batean, helburu. , italiar-amerikar taldearen akzio kopuru nahikoa eskuratzen ditu akziodun nagusi izateko eta enpresaren kontrola bere gain hartzeko.
Halaber, iturri berdinen arabera, Hego Koreako erraldoia 2019an Sergio Marchionne ahalguztiduna Fiat Chrysler Automobiles-en kontroletatik irten ostean aurrera egitea aztertzen ari da, era berean, ustezko predisposizio falta bat aprobetxatuz. egungo presidentea eta akziodun nagusia, John Elkann, eraikitzailearen destinoak zuzentzeko.
Gaur egun Asiako eskualdean hondar presentzia besterik ez dagoenez, FCA Hyundai taldearen sarrera ere onuragarria izan daiteke, ez bakarrik Hego Korearen finantza sendotasunagatik, baita AEBen artean dauden merkataritza harreman pribilegiatuen ondorioz ere. eta Korea.Hegoaldea.
Marchionne jada fusioaren alde zegoen... baina ez Hyundairekin
Gainera, Marchionnek berak publikoki adierazi zuen iraganean FCA eta beste auto talde baten arteko bat-egite baten aldeko interesa, eta General Motors-ekin lankidetza posible baten aldeko lobbya ere egin zuen. Hau, PSArekin eta Txinako Harresi Handiarekin —Txinan duen bazkidearekin— esplorazio harreman batzuk izan bitartean.
Hyundairen interesari dagokionez, 2017an agertu zen lehen aldiz, Hego Koreako fabrikatzaileak FCAn kapitala erosteko nahia ere zuzenean adieraziko zuela aipatzen zuen albisteak. Marchionnek, ordea, ukatzeko konpromisoa hartu zuen kontaktuak, talde asiarrak orduan iragarri baitzuen elkarrizketok balizko lankidetza tekniko bati soilik zuzenduta zeudela, hidrogenoaren propultsioaren eta transmisioen alorrean.
JARRAITU YOUTUBEN Harpidetu gure kanalera
Munduko eraikitzailerik handiena ikuspuntutik
Hyundai eta FCAren arteko bat-egitea gertatzen bada, horrek berehala sortuko du. munduko automobil talderik handienari, urtean 11,5 milioi auto inguru entregatuta . Baina gertatuko al da? Ekainaren 1ean, "Kapital Merkatuen Egunean", non taldeko marka batzuen hurrengo lau urteetarako estrategia azaldu zen, Marchionnek, aurretik defendatu zuenaren aurka, adierazi zuen, gaur egun, plana ez dela aurrera egiten. beste talde batekin bat egitea, nahiz eta etorkizuneko lankidetzari ateak itxi gabe.