Azken urteotan hazkunde esponentziala ikusi dugu SUV eskaintzan, urrun ez dagoen “sukarra” —ba al zenekien Europan saltzen diren autoen 1/3 SUVak direla? Testuinguru horretan agertzen da Skoda Karoq berria, txekiar markaren azken proposamena, denak izar izateagatik pozten diren segmentu batean.
MQB plataforman oinarrituta, zeina Volkswagen Taldeko beste SUV batzuekin partekatzen duena, hala nola SEAT Ateca eta Volkswagen T-Roc, Skoda Karoq berriak Skoda dagoeneko bizi izan dituen kredentzialak bere horretan mantentzea lortzen du: espazioa, teknologia, “Simply Clever” irtenbideak. eta, jakina, prezio lehiakorra.
Diseinua eta Pertsonalizazioa
Atzerrian haur-Kodiaq bat aurkitzen dugu, Skoda Yeti zaharra baino SUV gehiago. Kanpoko 14 koloretan eskuragarri eta 19 hazbeterainoko dimentsioak dituzten gurpilekin hornitzeko aukera dago, Skoda Karoq-ek kanpoko pertsonalizazio desberdina egiteaz gain, txekiar markako gainerako modeloek bezala, barrualdea bakoitzari egokitzeko apustuak egiteaz gain. gidaria.Gakoa elektronikoki pertsonaliza daiteke eta ezar daiteke identifikatu gehienez 4 eroale . Gidaria ibilgailuan sartu bezain laster, bere profila hautatzea besterik ez du egin behar eta Skoda Karoq-ek barrualdea gidariak grabatutako ezarpenetara egokituko du: gidatzeko modua, eserleku elektrikoen doikuntza, barruko eta kanpoko argiztapen ezarpena, Climatronic eta infotainment. sistema.
espazioa, leku asko
Yetirekin alderatuta eta espero zenuten bezala, Skoda Karoq handiagoa da. 4.382 metroko luzera, 1.841 metroko zabalera eta 1.605 metroko altuera dute. Gurpilen arteko distantzia 2.638 metrokoa da (2.630 metro gurpil guztiko trakziorako bertsioetan). Skoda Kodiaq baino laburragoa eta SEAT Ateca baino zertxobait luzeagoa da.
Barruan, MQB plataformaren abantailek eta dimentsio eskuzabalek okupatzaileen alde egiten dute, Skoda Karoq oso zabala dela frogatuz, bai aurreko eserlekuetan bai atzeko eserlekuetan.
Maletak ere badu lekua “saltzeko eta emateko”, zehatzago esanda 521 litroko edukiera . Baina Skodari buruz ari garenez, Simply Clever soluzioak ere aplikatu ziren maletalekuan, eskuragarri zegoen espazioa ahalik eta gehien aprobetxatzeko.
Aukera gisa, VarioFlex bankuak , atzeko 3 eserleku independente, aldagarri eta luzetarako erregulagarriz osatuta. Eserlekuak tolestuta, maletarraren edukiera 1630 litrora igotzen da, eta atzeko eserlekuak kenduz gero 1810 litroraino iristen da.
Konektatutako teknologia
Arlo teknologikoan, markaren modeloetan eskuragarri dauden azken teknologia guztiak Skoda Karoq-era transferitzen dira, Skoda infotainment sistema modulararen 2. belaunaldia barne.
Skoda Karoq bat ere jasotzen duen lehen Skoda modeloa da % 100 koadrante digitala (aukerakoa) , Razão Automóvel-ek hitz egin zuen Txekiar markako arduradunaren esanetan, modelo guztietan sartuko da.
Goiko bertsioek, Columbus edo Amundsen sistemarekin hornituta, Wi-Fi hotspot bat dute. LTE konexio modulua eskuragarri dago Columbus sistemarako aukera gisa.
Lineako zerbitzu berriak Skoda Connect , bi kategoria ezberdinetan banatzen dira: lineako infotainment zerbitzuak, informaziorako eta nabigaziorako erabiltzen direnak, eta CareConnect, laguntza behar izanez gero, matxura dela eta larrialdiagatik, balio duena.
THE larrialdi botoia Skoda Karoq berrian instalatuta, derrigorrezkoa izango da 2018tik aurrera Europan merkaturatzen diren auto guztietan. Skoda Connect aplikazioa , beste zerbitzu batzuetara sartzeko aukera dago, erabiltzaileei ibilgailuaren egoera urrunetik kontrolatzeko aukera emanez.
hornituta Smartlink+ sistema , Apple CarPlay, Android Auto eta MirrorLinkTM-ekin bateragarriak diren gailuen integrazioa posible da. Sistema hau, aukera gisa, infotainment sistema oinarrizkoenetik, Swing, aukeratu daiteke. GSM seinale anplifikadorea duen haririk gabeko kargatzeko plataforma bat ere eskuragarri dago.
Gidatzeko Segurtasuna eta Laguntza
Skoda Karoq-ek hainbat ditu gidatzeko laguntza-sistemak , Park Assist Atzeko Trafiko Alerta eta Maniobra Laguntza, Lane Assist eta Traffic Jam Assist barne.
Gidariari laguntzeko eta ontziko segurtasuna areagotzeko, hala nola, Blind Spot Detect, Front Assist oinezkoen babes prediktiboarekin, Hill Hold Control, Emergency Assist eta trafiko seinaleak ezagutzeko sistema ere eskuragarri daude. Skoda Karoq-ek 7 airbag ditu estandar gisa eta 2 aukerako airbagekin.
Lehen aldiz Skoda batean %100 koadrante digitala aurkitzen dugu, Volkswagen Taldeak pixkanaka bere markako modelo guztietan sartzen joan den zerbait, orain, Skodaren azken aurkezpen honekin, Taldeko marka guztietan dago eskuragarri.
Skoda Karoq hornitu daiteke LED osoko argiak , Ambition engranaje mailatik aurrera eskuragarri dagoen aukera. Eta argiztapenaz hitz eginez, barrualdea ere ez zen ahaztu: badaude Giro-argietarako 10 kolore eskuragarri, ibilgailuaren konfigurazio menuaren bidez alda daitezkeenak.
"Simply Clever" irtenbide estandarrak (eta aukerakoak).
Skoda bere soluzio adimendunengatik ezaguna da eta Skoda Karoq-en ez zuen identitate hori utzi nahi izan. Irtenbide ezberdinen artean, asko daude barrutian estandarrak direnak: ate-ateari atxikitako apala, txartelaren euskarria, aterkia aurrealdeko eserlekuaren azpian gordetzeko lekua, erregai-tanga betetzeko erabili behar den erregaiaren erabilera okerra eragozten duen sistema batekin (diesel motordun unitateetan bakarrik), maletaurreko sarea. , 1,5 litrorainoko botilak aurrealdean eta atzealdean (ateetan), larrialdietarako txaleko esekitokia, erraz irekitzeko edalontziaren euskarria, boligrafoaren euskarria eta jadanik klasikoa den izotz arraskagailua erregai-tapan.
THE Simply Clever aukera zerrenda interesgarria da ere. Maleteroan kokatutako linterna aldagarri batetik hasi eta ateetan jarritako zakarrontzi txikietara, ez da Skoda Karoq ontziko bizitza hobetzeko irtenbide adimentsurik falta.
Motorrak
Eskuragarri daude bost Euro 6 motor, bi gasolina eta hiru diesel , 115 eta 190 CV bitarteko potentziarekin. Gasolina eskaintzan 3 zilindroko 1.0 TSI 115 hp motorra eta 4 zilindro 1.5 TSI EVO 150 hp motorra aurkitzen ditugu, zilindroak desaktibatzeko sistemarekin. Diesel hornikuntzaren aldetik, Portugalgo merkatuan eskatuena izango dena, 115 zaldiko 1.6 TDI motorra eta 150 edo 190 zaldiko 2.0 TDI motorra ditugu.
Diesel motor indartsuagoa izan ezik, beste guztiak 6 abiadurako eskuzko kaxa batekin akoplatuta daude, eta 7 abiadurako DSG enbrage biko kaxa batekin aukeran dago. Diesel indartsuena gurpil guztietarako trakzioarekin eta DSG-7 aldagai-kutxarekin hornituta dator.
Ambition ekipamendu mailatik, gidatzeko moduaren hautatzailea aukera daiteke, eta horri esker, Normala, Kirola, Eko, Banakoa eta Elurra moduen artean alda daiteke. Gurpileko trakzio osoa duten bertsioetan (4×4) errepidez kanpoko modua ere badago.
Eta gurpilaren atzean?
Arrazoia Automobilek gidatzeko aukera izan zuen Skoda Karoq berriaren diesel bi unitate : gama gorena, 2.0 TDI motorrez hornitua, 190 zaldi eta trakzio integrala. Eta baita 115 zaldiko 1.6 TDI motorrez hornitutako Skoda Karoq ere, 1.0 TSI 115 zaldiko 1.0 TSI-rekin batera Portugalgo merkatuan gehien eskatzen denetakoa izan beharko lukeen proposamena. Azken honek, merkatu kuota irabazi arren, Dieselak baino salmenta errekorra baxuagoa duen arren.
Gama goreneko bertsioaren gurpilean, 190 zaldiko 2.0 TDI motorraren zerbitzuak ikusi ahal izan ziren, zeinak, gurpil guztiko trakzioarekin eta 7 abiadurako DSG kaxa batekin konbinatuta, multzo bat non erakusten duena. prestazioen ikuspuntutik ezer gutxi edo ezer gutxi dago. Azkarra eta leuna, errepide mota guztietan proposamen bikaina dela erakusten du, nahiz eta bloke hau muturreko egoeretan proban jartzeko aukerarik izan ez dugun.
Dagoeneko Skoda Karoq 115 CVko (4×2) 1.6 TDI motorra duena, DSG-7 kaxa bati akoplatuta, indartsua ez den arren, ez du konpromisorik hartzen. Motor eta transmisioaren konfigurazio hau Portugalgo merkatuan gehien eskatzen dena izango da.
Ibilbide malkartsuago batean eta lurretik kilometro batzuk eginda, Siziliako paisaia paregabeaz inguratuta, gure Skoda Karoq 4×2-k ez zuen inoiz trakziorik falta izan. Bertsio hau nahikoa baino gehiago dela froga, eguneroko erronkez gain, asteburuko bidaietan onartzen ditugunak gainditzeko.
Barrualdean erabilitako materialen kalitateak ere nota handia lortzen du. Beste xehetasun batzuen artean, aginte-panelaren goiko aldean eta beheko aldean plastiko bigunen presentzia da Skoda Karoq-en kokapena zehazteko xehetasun garrantzitsuetako bat.
Skoda Karoq hautagaietako bat da World Car Awards 2018
SUV estrategia 2025era arte
Skodaren estrategia 2025era arte bere SUV eskaintzaren hedapenarekin jarraitzea da, Skoda Kodiaq izan zen iraultza honen aitzindaria. Skoda Karoq-ekin, Txekiar markak bigarren SUVa gehitzen dio bere gamari.
Skoda Karoq 2018ko lehen hiruhilekoaren amaieran iritsiko da Portugalera, oraindik prezioak zehaztu gabe daudela.