Jatorriz 2007an aurkeztu zen, BMW X6 BMWren lehen “SUV-Coupé” izan zen eta gaur egun hainbat markatara hedatzen den eta BMW gaman X4-n dizipulu bat duen “moda” baten aitzindarietako bat.
Bada, X5 eta X7 berriak aurkeztu ondoren, BMW-ek X6-ren hirugarren belaunaldia ezagutaraztea erabaki zuen. Bultzada teknologikoarekin eta itxura berrituarekin, BMW X6 berriak... parrilla argiztatua ere badu!
CLAR plataforman oinarrituta, X5aren berdina, X6 berria luzera (+2,6 cm), zabalera (+1,5 cm) hazi zen eta gurpil-distantzia 4,2 cm handitu zuen. Enborrak 580 litroko edukiera mantendu zuen.
Iraultzaile baino ebolutiboagoa den kanpoko estetika batekin, X6 barnean X5aren oso antzekoa da, eta probatutako unitateak aukera zerrenda zabala zuen.
Zer balio du BMW X6 berriak?
BMW X6 belaunaldi berri honek zer balio duen jakiteko, Guilherme Costak Diesel gamarako sarbidearen bertsioa probatu zuen, X6 xDrive30d.
Harpidetu gure buletinera
Sei zilindro batekin lerroan 3,0 l-ko edukiera, 265 hp eta 620 Nm-ko momentua , motor honek txundituta utzi zuen Guilherme, bai errendimenduaren aldetik, bai kontsumoaren aldetik, proba osoan zehar 7 l/100 km egin baitzituen.
X6-ren bi tona baino gehiago 100 km/h-ra 6,5 segundotan eta gehienez 230 km/h-ko abiadura handitzeko gai dena, motor honek zortzi abiadurako transmisio automatiko batekin eta xDrive gurpil guztietarako trakzio-sistemarekin konbinatzen ditu. .
BMW X6 xDrive 30d-aren aurkezpena egin zen, Guilhermeri "hitza pasatzeko", X6aren gidatzeko esperientziarekin ez ezik bere xehetasun guztiekin ere eguneratuta egon zaitezen: