Aurkeztu zen unetik, BMW Serie 2 Coupé berriak ez du inor axolagabe utzi. Estilo polemikoarekin, 2 Serie berria aho batez urrun dago irudi bat izatetik, batez ere atzeko atalean.
Bere inguruan sortutako itxaropenetan eraginik ez zuen irudia, batez ere M240i xDrive bertsioa, M2 iritsi arte gamako boteretsuena.
Eta lehen zalantzak argitzeko, Guilherme Costak eskua sartu du jada eta bideoan kontatzen dizu “bimmer” honen bolantean lehen kilometroetan sentitu zuena.
Zer aldatu da?
Ikusgarrian ez bezala —beti subjektiboa— plataformari dagokionez, ez dago zalantzarik: BMWek «etxean» zuen onenara jo zuen. Bereziki CLAR plataforma, Bavariako fabrikatzailearen goiko gamaetan aurkitzen den bera.
Berrikuntza honi esker, BMW 2 Serie Coupé-a aurrekoa baino 105 mm luzeagoa eta 64 mm zabalagoa da orain. Esekidurari dagokionez, berritasunak ere badaude: BMW 2 Serie berriak BMW 4 Series eta Z4 lurreko konexioak heredatzen ditu.
Horri, BMW-k, gainera, bihurdura-erresistentzia %12 handitu zuen eta 50-50 pisu-banaketari eutsi zion, eta M240i xDrive-ren kasuan, M Sport esekidura dugu estandar, M esekidura moldagarria aukeran eskuragarri dagoelarik. .
Estandar gisa, M240i xDrive 19"-ko gurpilak "jazteagatik" nabarmentzen dira, eta aukera gisa 20"-ko gurpilak eta errendimendu handiko pneumatikoak hornitzeko aukera dago.
3,0 litroko sei lerroan
BMW M240i xDrive hau gidatzen 3.0 turbo lineako sei zilindroko motorra da. Aurrekoarekin alderatuta, 34 CV irabazi zituen, orain 374 CV-ko potentzia eta 500 Nm-ko momentu maximoa.
Zenbaki horiei esker, BMW-ek M240i xDrive honetarako —M2 bertsioa iritsi arte eros dezaketen boteretsuena— 0 eta 100 km/h arteko azelerazioa 4,3 segundotan eta 250 km/h-ko abiadura (elektronikoki mugatua) iragartzen du. .
Potentzia-horniketa hau kudeatzea zortzi abiadurako Steptronic Sport-eko kaxa bat da - eskuzko transmisioa... etorkizuneko M2-n bakarrik! — bolantearen atzeko aldean aldaketa-palak gehitzen ditu eta bi funtzio oso berezi: Launch Control eta Sprint (mugimenduan zaudenean berehalako azeleraziorako).
Prezioa al da?
Dagoeneko Portugalgo merkatuan eskuragarri dago, BMW M240i xDrive berriak 70.000 eurotik aurrerako prezioak ditu. Merezi al du M2 berria itxarotea? Erantzuna baiezkoa da BMW 2 Series Coupé (G42)ren azken kirol interpretazioa bilatzen baduzu. Zerbait “zibilizatuago” baten bila bazabiltza, M240i-k coupé batean bilatzen duzun guztia dauka segmentu honetan.