Mercedes-Benz SLR McLaren Stirling Moss eta Mercedes-Benz F1 eserleku bakarrean inspiratuta, Roland A. Bussink, diseinatzaile alemaniarrak, abiadurako auto bat sortu berri du. Mercedes-AMG GT R Roadster.
Bussink GT R SpeedLegend izenekoa, hainbat fabrikatzailek karrozeria mota hau duten modelo-serie bereziak merkaturatu dituzten garaian jarri dute abian. Ferrariren Monza SP1 eta SP2, Aston Martin V12 Speedster edo McLaren Elva bezalako modeloez ari gara, dagoeneko gidatzeko aukera izan duguna.
Bost kopia soilik mugatuta, denak HWA AG-k —Mercedes-Benzentzako DTM eta Formula E autoak egiten dituen konpainiak—, Bussink GT R SpeedLegend-ek Mercedes-AMG GT motorra duen 4.0 litroko bi-turbo V8 blokea mantendu zuen. R eta GT R Roadster, baina potentzia 585 zalditik 850 zaldi ikusgarrira igo zen.
Baina bertsio berritze honek harritu egiten badu, modeloaren ezaugarri ofizialak ezagutarazi ez badira ere, aldaketa estetikoak dira Bussink GT R SpeedLegend hau hain berezia egiten dutenak.
Dena AMG GT R Roadster baten karrozeriatik hasi zen. Hortik aurrera, haizetakoa moztu zen, kabina osoa "besarkatzen" duen deflector txiki bati lekua eginez, eta segurtasun-arku bat jarri zen abiadurako ibiltari honen bizilagunak iraulketarik gertatuz gero.
Karrozeriaren hainbat errefortzu ere operatu ziren modeloaren zurruntasuna osorik mantentzeko, eta karrozeriari hainbat aire hartune gehitu zitzaizkion, baita karbono-zuntzezko hainbat elementu ere. Azken finean, 100 kg aurreztea posible zen AMG GT R Roadster estandarraren aldean.
Bussink GT R SpeedLegend hau proiektu berezi bat dela, inork ez du zalantzarik. Ikusteko dago zer prezio ordaindu behar duen aurrekaririk gabeko bizkortzaile honengatik. Balioa ez da jakinarazi, baina jakina da jadanik ale guztiak salduta daudela.
