Alfa Romeo GTV6 hau basamortuari aurre egiteko prest dago

Anonim

THE Alfa Romeo GTV6 Arese markaren inoizko modelo deigarrienetako bat da. Baina ez da inoiz errepidez kanpoko gaitasunengatik nabarmendu... orain arte. Aether-ek GTV6 bat prestatu berri du lur guztietarako eta emaitza, zer esanik ez, interesgarria da.

Baina GTV6 berari ekin baino lehen, garrantzitsua da sorrera horren atzean zein konpainia dagoen azaltzea. Besterik gabe, Aether Los Angelesen (AEB) kokatutako kanpoko arropa marka bat da, eta ez auto prestatzaile bat.

Markaren arduradunen ideia bat besterik ez zen: konpainiarekin eta bere produktuekin lotutako abenturazko irudia are gehiago indartzea. Hortik aurrera Alfa Romeo GTV6 off road bat egitea pentsatu zuten arte, ez dakigu zenbat denbora pasatu zen, baina merezi izan zuen. Iritzi berdina ez duten alfistak, nire barkamen zintzoa eskatzen dizuet...

Aether Alfa GTV6 Offroad
Ideia horri substantzia emateko, Aether-en arduradunak Nikita Bridan-ekin bat egin zuen, auto-diseinatzaile eta Oil Stain Lab-en sortzailea, hau ere Kalifornian kokatua. Erabilitako oinarria 1985eko Alfa Romeo GTV6 batena izan zen eta emaitza hona ekartzen dizugun Alpine Alfa izan zen —deitzen zen bezala—.

Egindako aurkezpenak, proiektua gauzatzera joateko garaia da, eta, Bridanen ustez, oso eredu berezi batean inspiratu zen: “Proiektu honetarako inspirazioaren zati bat rallyko auto klasikoetatik etorri zen, bereziki Lancia Integrale S4tik eta autoetatik. Ekialdeko Afrikako Rallyan ibili zena», esan zuen.

Aether Alfa GTV6 Offroad
Jatorrizko autoa eskaneatzen hasi zen, laserrak erabiliz, beraz, Bridanek eta bere taldeak beren ideiak 3D modelatzeko softwarearen bidez biziarazi ahal izan zituzten. Orduan bakarrik jarraitu zen eraikuntza.

Alpine Alfa txasisa estandarra izaten jarraitzen du, baina lurzoruaren altuera 16,5 cm altxatzen duen coilover esekidura bat jarri da, eta 15" gurpiletan muntatutako lur orotako pneumatikoekin batera sendotasun handiagoko sentsazioa sortzen laguntzen du. Honetaz gain, erregai depositua berriro kokatu zen eta ihes-sistema osoa plakekin babestuta zegoen.

Aether Alfa GTV6 Offroad
Aurrealdean zein atzealdean, txorrotak guztiz berriak dira, baina GTV6 honen atzeko atalean egindako aldaketa da gehien nabarmentzen dena. Buzkera deuseztatu zen, ordezko bi pneumatiko erraldoientzako eta 38 litroko edukiera duen ontzi batentzako lekua "irekitzeko".

Teilatuan, neurrira egindako marko bat muntatu da, ekipaje gehiago —edo, besterik gabe, eskiak...— eta argi gehiago eramateko aukera ematen duena, urruneko bide gehiago argiztatzea agintzen duen LED barra integratu bati esker. “Teilatuko portabaka” honek, praktikoa izateaz gain, mirariak egiten ditu GTV6 erradikal honen itxuragatik, neurrira egindako margo bat ere jaso baitzuen.

Aether Alfa GTV6 Offroad

Aether-ek ez zuen aipatu restomod hau animatzen duen motorra, baina dagoeneko jakinarazi du, oraingoz, ez dagoela salgai.

Irakurri gehiago