2019an aurkeztu zen, Tesla Model Y azkenean iritsi da Portugalgo merkatura eta dagoeneko gidatzen ari gara. Hau Ipar Amerikako markaren bigarren gurutzadura da eta 3 Modelotik zuzenean dator, nahiz eta bere profila X Model "handiagoa" den.
Lehen fase honetan Ibilbide Luzeko bertsioan eta bi motor elektrikorekin bakarrik dago eskuragarri, 65.000 eurotik aurrerako prezioekin, 3. eredu baliokidearekin alderatuta 7100 euro gehiago.
Baina justifikatuta al dago prezio-alde hori eta sinesgarria al da Y eredua? Erantzuna gure YouTube kanaleko azken bideoan dago, non Tesla Model Y-a proban jarri dugun errepide nazionaletan:
Y ereduko zenbakiak
Bi motor elektrikoz hornituta, bat ardatz bakoitzeko, 258 kW ekoizten ditu, 350 CV-ren baliokidea, eta momentua lau gurpiletara bidaltzen du.Sistema elektrikoak, gainera, litio-ioizko bateria bat dauka (LG-k hornitua) 75 kWh-ko ahalmen erabilgarria duena eta Y modelo honi 507 km-ko autonomia erreklamatzeko aukera ematen diona, WLTP zikloaren arabera.
Crossover elektriko honek 16,8 kWh/100 km-ko kontsumoak ere iragartzen ditu eta proba honetan beti erregistro honen inguruan ibili ahal izan dugu. Kargatzeari dagokionez, Y modeloak 150 kW-ko korronte zuzena eta 11 kW-ko korronte alternoa onartzen ditu.
Emanaldiei dagokienez, esan beharra dago 0-tik 100 km/h-ko azelerazioa 5 segundotan besterik ez dela lortzen, eta gehienezko abiadura 217 km/h-tan finkatzen dela.
Espazioa, espazioa eta espazio gehiago
Crossover formatuak ez du engainatzen: Tesla Model Y familia erabilerarako oso eredu egokia dela aldarrikatzen du, atzeko eserlekuetan oso espazio zabala eta segmentu-erreferentziazko karga-lekua eskaintzen du: 854 litro atzeko maletalekuan eta 117 litro. aurrealdeko ekipajea.
Atzeko eserlekuak tolestuta, karga-bolumena 2041 litro ikusgarria da.
Baina Y Modeloaren espazioaren barruan bada leloa, eskaintza teknologikoa eta akaberak ere maila oso altuan agertzen dira.
Estiloa eta diseinua ez dira Tesla Model 3-ri buruz ezagutzen dugunaren desberdina. Eta hori albiste ona da.
Eserlekuen eta bolantearen larru sintetikoa, aginte-oholean aurkitzen diren egur eta metalarekin batera, neurri egokiak dira eta oso giro atsegina sortzen laguntzen dute.
Ezagutu zure hurrengo autoa
Baina aipagarrienak 15” pantaila zentrala eta bolantea dira, zeinak helduleku oso erosoaz gain funtzionamendu oso sinplea du, panel zentralaren ia funtzio guztiak kontrolatzeko aukera ematen diguten bi kontrol fisikoetan oinarrituta.
Performance bertsioa datorren urtean iritsiko da
Datorren urtean, zehazki lehen hiruhilekoan, Tesla Model Y Performance-aren bidalketak hasiko dira, prezioak 71.000 eurotik aurrera.
353 kW ekoizten dituzten bi motor elektrikorekin, 480 CV-ren baliokidea, eta 639 Nm-ko momentu maximoarekin hornituta, Y Performance modeloak 0-tik 100 km/h-ra bizkortu ahal izango du 3,7 segundotan eta 241 km/h-ra iritsiko da. gehienezko abiadura.
Autonomiari dagokionez, 480 km-tan finkatuta dago, WLTP zikloaren arabera.
