Mercedes-AMG C 63 Station furgoneta berriaren garapena amaitzen ari da, Affalterbach markaren Nürburgring mitikoan duen egoitzaren kanpoaldean “jaso” berri dena.
Kamuflaje trinkoz estalita egon arren, dagoeneko posible da "super furgoneta" honen ia ikusmen-alderdi guztiak aurreikustea, aurrealdeko parrilla panamerikarra eta aurrealdeko bufoian aire-harrera eskuzabalagoak dituena.
Profilean, gurpil-arku zabalenak eta hagun erraldoiak nabarmentzen dira. Atzealdean, oso nabarmena den aire-difusore eta lau ihes-irteera ikaragarriak nabarmentzen dira.
Estetika oldarkor hori larrua, Alcantara eta karbono zuntzaren nahasketa izango duen kabinan ere nabarituko da.
AMG E Performance System
AMG sinadura duen bigarren modeloa izango da AMG E Performance sistema hibrido berriaz hornituko dena, zeinak 2,0 litroko gasolina-blokea —turbokonpresor elektrikoa duena— eta motor elektriko batekin uztartzen dituena, 544 CV-ko gehienezko potentziarekin.
Sistema honek —bederatzi abiadurako transmisio automatikoarekin eta 4MATIC+ trakzio integraleko sistemarekin lotuko da— 4,8 kWh-ko bateria ere izango du, 25 kilometroko autonomia guztiz elektrikoa emateko gai izango dena.
Zenbaki hauek baieztatzen badira, Mercedes-AMG C 63 Station furgoneta lehen BMW M3 Touring baino potentzia apur bat handiagoarekin aurkeztuko da, 2022an Lehiaketa bertsioan 510 CVrekin iritsi beharko lukeena merkatura.
Noiz iristen da?
Mercedes-AMG-ek oraindik ez du C 63 Geltokiaren aurkezpen data baieztatu, baina mundurako errebelazioa urte honetan bertan egingo dela espero da.