Momentuz, gainerako atalak autopista Alemanian abiadura mugarik gabe planetako azken lekuetako bat dira makina-zenbakiak bide publikoan legez probatu nahi dituenarentzat.
Hala ere, mehatxupean daude berriro. Alemanian berotegi-efektuko gasen isurketak murrizteko aurretiazko proposamen sorta batek zerua bizkortzeari amaiera eman diezaioke.
Proposamenak Mugikortasunaren Etorkizunerako Plataforma Nazionalak sortu zituen, eta aurkitutako irtenbide ezberdinen artean eztabaidagarrienetako bat dago: herrialdeko autobide guztietan 130 km/h-ko muga ezartzea eta abiadura mugarik gabeko zatien amaiera.
Beste proposamenen artean, 2023tik aurrera erregaien gaineko zergak igotzea, diesel autoak erosteko zerga pizgarriak eta auto elektriko eta hibridoak saltzeko kuotak ezabatzea dira. Plataformaren arabera, neurri hauek Alemaniak bete behar duen isurien murrizketaren erdiari inguru emango lioke.
Alemaniak bildu edo ordaindu
Proposamenak, Reuters-ek eskura izan zuen dokumentu batean azaltzen direnez, Alemania Europar Batasunak isunak jar ditzakeela erantzun dute berotegi-efektuko gasen isuriak eta nitrogeno oxido pozoitsuak murrizten ez baditu. Murrizketa horren helburu zehatzetako bat garraioaren sektorea da, 1990etik ez baitu bere isuriak jaitsi.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera
Oraingoz, Mugikortasunaren Etorkizunari buruzko Plataforma Nazionalaren proposamenak oraindik ez daude amaituta. Horiek ez dira prest egongo martxoaren amaierara arte eta ziurrenik Alemaniako Gobernuak urte honetan bertan ezarri nahi duen klima-aldaketaren lege batean sartuko dira.
Hala ere, proposamenak prestatzeaz arduratzen den batzordeak dagoeneko onartu du iradokizunetako asko eztabaidagarritzat jo daitezkeela, zirriborroan irakur daiteke Reuters-ek horretarako sarbidea izan zuela "trebetasun politikoa, trebetasun diplomatikoa eta klima aldaketaren helburuak lortzeko konpromisoa hartzeko borondatea beharko dira".
Iturria: Automotive News Europe