Zabalak eta erosoak, familiako furgonetak ez dira normalean errendimenduaren ideiarekin lotzen. Hala ere, "arau" horren salbuespenak daude eta Diogo Teixeirak bideo honetan probatu zuen Mercedes-AMG C63 S Station hori horren froga da.
Affalterbach-en jaioa, C63 S Station familiako benetako Muscle Car gisa aurkezten da, 510 zaldi eta 700 Nm dituen V8 Biturbo batekin (ez daude hemen E 53 4Matic+ Coupe bezalako sei sistema lineako edo hibrido leunak). ) atzeko gurpiletara pasatu zen.
Diogok bideoan kontatzen digunez, C63 S Geltokiak guztira sei gidatzeko modu ditu, zoru labainkorretarako diseinatutako modu batetik hasi eta "Banaka", "Erosotasuna", "Kirola", "Kirola +" eta, espero zenuten bezala. AMG batean, "Race" modua.
Gidatzeko esperientziari dagokionez, onena bideoa ikustea da. Hala ere, esan genezake itxurak engainagarriak izan daitezkeela eta konfigura ditzakegun parametroen kopuru handiak 510 hp-a aprobetxatzea hainbat gidari motarentzat eskuragarri dagoen zeregina bihurtzen duela.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.
Ekipamendua, ekipamendua nonahi
460 litroko edukiera duen maleta-konpartimentuarekin, leku askorekin eta teknologia maila onean (oraindik MBUX infotainment sistemarik ez duen arren), kamioi hau gasolineroenen garajetik urrun egon daitekeen gauza bakarra. familiak da... prezioa.
Harpidetu gure buletinera
Furgoneta bat topak egiten? C63S Station-ekin posible da.
Zeren eta, ekipamendu (eta aukeren) zerrenda oso zabalarekin, bideo honetan ikus dezakezun Mercedes-AMG-ak 148.000 euro "soilik" balio duelako (hau da dagoeneko 19.000 euro inguru zituen aukerekin zenbatuta).
C63 S Station-ek eskaintzen zituen "gozagarrien" artean zeuden 19" AMG gurpilak (2250 euro), pintura gris mate ederra (2650 euro) edo AMG Performance eserlekuak (laudorio asko merezi zutenak eta 2400 euro balio zutenak).