Volkswagenek 2019ko Genevako Motor Show-era eraman zuen T-Roc R , Palmelan, Portugalen, eraikitako SUVaren bertsiorik gogorrena. Hasieran prototipo gisa iragartzen zen, Suitzako eszenatokian jada ekoizpen eredu gisa aurkeztu zen.
Gure bideoan Diogo T-Roc konbentzionaleko desberdintasunak azaltzen ditu eta German Hot SUV berriaren ezaugarri diren zenbaki guztiak aurkezten ditu.
Kanpoaldean, desberdintasun estetikoak nabarmentzen ditugu, hala nola, buforrak edo aukerako 19″ gurpilak (18″ estandar gisa), eta barrualdean kirol-moztutako eserleku berriak ikus ditzakegu, beste xehetasun estilistiko batzuen artean.
Baina aipagarriena, noski, kapotaren azpian dago, Volkswagen T-Roc R berriaren eskaintzarekin 300 hp-ko potentzia , 2,0 l TSI bloke tetra-zilindrikotik ateratakoa - taldeko beste Hot SUV-an aurki dezakegun bera, alegia. CUPRA Atheque.
Potentzia guztia lurrera jartzeko, T-Roc R-ak zazpi abiadurako enbrage biko kaxa eta lau gurpilen trakzioa bermatzen duen 4MOTION sistema erabiltzen ditu. Bikaina justifikatzen laguntzen du 4,9 s 0-100 km/h klasikoan . Gehieneko abiadura elektronikoki mugatuta dago 250 km/h-ra.
Volkswagen T-Roc R berria urteko azken hiruhilekoan iritsiko da.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.